[发明专利]用于燃料分配器组件的制造/组装的设计有效
申请号: | 201310757166.3 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN103872351A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | M·T·佩尔诺特;R·M·布里斯班;C·E·赖奇;E·D·格罗宁格 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/02 | 分类号: | H01M8/02;B29D22/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 燃料 分配器 组件 制造 组装 设计 | ||
1.一种用于燃料电池组的燃料分配器组件,该燃料电池组包括多个燃料电池,该燃料分配器包括:
包括板片的外壳,所述板片被弯曲以限定出中心纵向腔室、第一纵向边缘和第二纵向边缘,外壳具有内壁表面和外壁表面,第一纵向边缘和第二纵向边缘限定出纵向槽,第一纵向边缘朝向纵向腔室向内弯折以形成纵向唇;以及
位于外壳内部的内壳,内壳包括向外延伸并与外壳的内壁表面接触的多个肋,其中内壳、外壳、唇和肋限定多个流道,内壳具有长度,多个孔沿所述长度以局部螺旋图案的形式定位,内壳接收被提供到所述多个孔的燃料,以使燃料在流道中流动并从槽排出。
2.如权利要求1的燃料分配器,其中,内壳由第一壳部分和第二壳部分形成,第一壳部分附连到第二壳部分以形成内壳。
3.如权利要求2的燃料分配器,其中,第一壳部分和第二壳部分结合在一起以在燃料分配器的第一端上形成第一密封。
4.如权利要求3的燃料分配器,其中,第一壳部分包括第一密封部分,所述第一密封部分具有在其内部的O型环槽,并且第二壳部分包括第二密封部分,以使第一密封部分位于第二密封部分内,以在燃料分配器的第二端上形成第二密封。
5.如权利要求3的燃料分配器,其中,第一壳部分包括在第一壳部分端部处的柱子,并且第二壳部分在第二壳部分端部处限定开口,所述柱子位于孔内。
6.如权利要求1的燃料分配器,其中,第一壳部分具有第一边缘细部,并且第二壳部分具有第二边缘细部,在第一壳部分附连到第二壳部分时第一边缘细部与第二边缘细部相匹配。
7.如权利要求1的燃料分配器,其中,第一边缘细部包括边缘突起和边缘槽,并且第二边缘细部包括边缘凸起和边缘槽。
8.如权利要求1的燃料分配器,其中,围绕内壳而部分地延伸的多个肋中的每个肋具有第一肋端部和第二肋端部,以使唇临近第一肋端部定位。
9.一种用于燃料电池组的燃料分配器组件,燃料电池组包括多个燃料电池,燃料分配器包括:
包括板片的外壳,所述板片弯曲以限定出中心纵向腔室、第一纵向边缘和第二纵向边缘,外壳具有内壁表面和外壁表面,第一纵向边缘和第二纵向边缘限定出纵向槽,第一纵向边缘朝向纵向腔室向内弯折以形成纵向唇;以及
位于外壳内部的内壳,内壳包括多个肋、第一壳部分和第二壳部分,肋向外延伸并与外壳的内壁表面接触,第一壳部分附连到第二壳部分以形成内壳,每个肋围绕内壳而部分地延伸并具有第一肋端部和第二肋端部以使唇临近第一肋端部定位,内壳、外壳、唇和肋结合地限定出多个流道,内壳具有长度,多个孔沿所述长度以局部螺旋图案的形式定位,内壳接收被提供到所述多个孔的燃料,以使燃料在流道中流动并从槽排出。
10.一种形成燃料分配器的方法,所述方法包括:
将第一塑料成分挤压模塑以形成外壳,外壳包括板片,所述板片限定出中心纵向腔室、第一纵向边缘和第二纵向边缘,外壳具有内壁表面和外壁表面,第一纵向边缘和第二纵向边缘限定出纵向槽,第一纵向边缘朝向纵向腔室向内弯折以形成纵向唇;以及
将第二塑料成分注射模塑以形成第一壳部分,第一壳部分包括从第一壳部分的外表面向外延伸的第一多个肋部分;
将第三塑料成分注射模塑以形成第二壳部分,第二壳部分包括从第二壳部分的外表面向外延伸的多个肋部分;
将第一壳部分附连到第二壳部分以形成内壳,其中所述第一多个肋部分与第二多个肋部分相互匹配以形成多个肋,每个肋围绕内壳而部分地延伸并具有第一肋端部和第二肋端部以使唇临近第一肋端部定位;以及
通过跨过内壳滑动外壳而将内壳放置在外壳内,内壳、外壳、唇和肋结合地限定出多个流道,内壳具有长度,多个孔沿所述长度以局部螺旋图案的方式定位,内壳接收被提供到所述多个孔的燃料,以使燃料在流道中流动并从槽排出。
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