[实用新型]一种轴承外置式内导轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及刮板捞渣机及其他刮板输送设备中必备部件，尤其涉及一种轴承外置式装置。

背景技术

目前国内煤粉炉电厂的刮板捞渣机上均使用内导轮(也叫浸水轮或水下导向轮)，是刮板捞渣机的主要部件之一，因其所处的位置和工作环境的特殊性，内导轮的运行状况是否正常直接影响刮板捞渣机的正常运转，甚至直接影响锅炉的正常运行。现当今市场上的内导轮有多种形式，按结构形式分有轴承内置式、轴承外置式，按密封形式分有水封式、油封式、填料密封等等。

轴承内置结构的内导轮全部采用轴承内置式结构，即轴承装于轮体与导轮轴之间，为轴固定、轮体转动型式；轴承的密封采取油封+O型圈(无水封)或油封+O型圈+水封(有水封)的结构，运行一段时间后，由于密封圈磨损，灰水进入轴承腔，造成润滑失效、轴承损坏，导致内导轮不转，此时内导轮和链条由原来的滚动摩擦变为滑动摩擦，导致内导轮损坏，加剧了链条及刮板铰叉的磨损，缩短了链条及刮板铰叉的使用寿命。当发生上述问题时，检修人员在日常巡检时根本无法判断机壳内灰水中的内导轮是否正常运转。故这种结构给设备安全运行带来隐患

普通外置导流式内导轮，轴、轮体同时转动，解决了无法判断机壳内灰水中的内导轮是否正常运转问题(拧开端部丝堵，才能观察到导轮轴是否转动)，但轴与灰水接触端采用的多种密封形式依次为格莱圈(一种密封圈)+防尘粘圈+油封。在格莱圈与油封之间的轴承座体上设集水腔、引流孔等一体式结构，看似密封很好，轴承不会损坏，但是当灰水进入密封件与轴之间后会增大密封件与导轮轴之间的摩擦力，一旦此摩擦力大于链条与内导轮之间的滑动摩擦力时，就会导致内导轮轴抱死，内导轮也随之停止转动，同样内导轮和链条会由原来的滚动摩擦变为滑动摩擦，导致内导轮损坏，加剧了链条及刮板铰叉的磨损，缩短了链条及刮板铰叉的使用寿命。

当今市场上没有一种结构形式能够同时满足在线监测、实现在线维修的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承外置式内导轮。用以解决目前市场上没有一种内导轮结构形式能够同时满足在线监测、实现在线维修的需求的问题

本实用新型是这样实现的：一种轴承外置式内导轮，该轴承外置式内导轮，包括轴承座、设置在轴承座上的内导轮轴和设在内导轮轴上的内导轮轮体，内导轮轮轴上设置有密封装置，内导轮轴采用外伸式结构形式。

进一步，所述的轴承外置式内导轮，内导轮结构中密封形式采用机械多槽迷宫、轴封水密封、填料密封、油腔密封、骨架油封的结构；内导轮轮体与导轮轴采用平键连接，选用机械多槽式迷宫环作为第一级密封方式。

进一步，所述的轴承外置式内导轮，在内导轮轮轴部分上共设有三道密封。

进一步，所述的轴承外置式内导轮，其中第一道密封为轴封水密封水腔，密封水选用压力稍大于机壳内灰水水压的洁净水；第二道密封采用特制材料的密封环，密封环和轴套之间稍存在间隙；第三道密封采用特制防水抗碱密封油脂并加入含聚四氟和混合润滑剂的泥状填料，油腔位于填料环与骨架油封之间，油腔设有进出口。

进一步，所述的轴承外置式内导轮，主轴增加了不锈钢耐磨护套，保护套经过氮化热处理，其硬度HRC≥60。

进一步，所述的轴承外置式内导轮，导轮的轴在伸出的轴端上用醒目的颜色做出标识

进一步，所述的轴承外置式内导轮，内导轮采用组合式结构；轮缘采用锻造工艺，进行热处理；轮体采用镂空式结构。

本实用新型结构合理、使用寿命长、功能优越，具有可侧翻出机壳的功能、良好的密封效果，同时具备在线监测、在线维修(即在不排放捞渣机壳体内冷却水的情况下进行检修)的功能。

附图说明

图1是本实用新型提供的轴承外置式内导轮的实物图。

图中：1、外伸轴端；2、轴承；3、耐磨套；4、密封油脂；5、密封填料环；6、轴封水；7、多槽迷宫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型提供的轴承外置式内导轮的实物图。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型相关的部分。

该轴承外置式内导轮包括轴承座1、设置在轴承座上的内导轮轴3及轴承和设在内导轮轴上的内导轮轮体2，内导轮轮轴靠近轮体部位上设置有密封装置，内导轮轴采用外伸式结构形式。