[实用新型]一种新型拨叉换档轴组件

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种变速器，尤其涉及一种变速器的拨叉换档轴组件。

技术背景

汽车换档是驾驶汽车的一种乐趣，随着经济的快速增长和汽车制造业的快速发展，消费者对汽车变速器换档装置的流畅性和手感的舒适性提出了更高的要求。

图1为现有汽车变速器的部分结构装配示意图，如图1所示，拨动变速器操纵杆4，带动拨叉1和拨叉换档轴2向左或向右移动，当拨到设定的档位时，安装在变速器上盖3上的弹簧5会推动钢球6卡在拨叉换档轴2的凹槽内，实现变速器的换档操作。

由于在变速器上盖3上设有拨叉换档轴盲孔7，在换档操作时，造成盲孔7内的空气气压和外界大气压不平衡，从而在拨叉换档轴2上产生轴向推力，有时会使钢球6滑出拨叉换档轴2的凹槽，导致换档操作时不卡档的现象发生，严重时会导致行驶中的汽车发生事故。

实用新型内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种新型拨叉换档轴组件。

本实用新型的技术方案是：

一种新型拨叉换档轴组件，包括一种新型拨叉换档轴和一种新型拨叉换档轴盖，所述一种新型拨叉换档轴和所述一种新型拨叉换档轴盖沿轴向配合安装在一起。

所述一种新型拨叉换档轴，沿所述一种新型拨叉换档轴的轴线方向开有通孔。

所述通孔能够有效地平衡变速器上盲孔内的空气气压和外界大气压，避免了换档操作时不卡档的现象发生。

为了便于对所述一种新型拨叉换档轴所开的通孔加工，因此所开通孔的直径比较大，在变速器实际工作时，外界的灰尘、泥污等杂物容易进入通孔，导致通孔堵塞，又会发生不卡档的现象。

为了避免所述开了通孔的一种新型拨叉换档轴的不足，又设计了一种新型拨叉换档轴盖。

所述一种新型拨叉换档轴盖，沿拨所述一种新型叉换档轴盖的轴向方向开有通气孔，所述通气孔为通孔，在所述一种新型拨叉换档轴盖的小圆柱面上设有倒钩。

所述一种新型拨叉换档轴盖的通气孔直径小于所述一种新型拨叉换档轴的通孔直径，从而防止了外界的灰尘、泥污等杂物进入所述一种新型拨叉换档轴的通孔内。

为了与所述一种新型拨叉换档轴配合，同时防止所述一种新型拨叉换档轴盖在使用过程中脱落，在所述一种新型拨叉换档轴通孔的一侧开有凹槽，为了装配方便，还可以在所述一种新型拨叉换档轴通孔的两侧开有凹槽。

所述一种新型拨叉换档轴盖的材料为尼龙。

作为本实用新型的优选实施方式，在所述一种新型拨叉换档轴盖的小圆柱面上设有一个倒钩。

作为本实用新型的优选实施方式，在所述一种新型拨叉换档轴盖的小圆柱面上设有两个倒钩。

作为本实用新型的优选实施方式，在所述一种新型拨叉换档轴盖的小圆柱面上设有圆柱形倒钩。

本实用新型的有益效果是：减轻了拨叉换档轴的重量，避免了换档操作时不卡档的现象发生，提高了换档操作的流畅性和手感的舒适性，避免了拨叉换档轴盖在使用过程中的脱落，防止了外界的灰尘、泥污等杂物进入拨叉换档轴的通孔，从而间接地改善了汽车在行驶过程中的安全性。

附图说明

图1为现有汽车变速器的部分结构装配示意图。

图2为本实用新型的拨叉换档轴的结构示意图。

图3为本实用新型的拨叉换档轴和拨叉换档轴盖的装配图。

图4为本实用新型实施例2的拨叉换档轴的结构示意图。

图5为本实用新型实施例1的拨叉换档轴盖的结构示意图。

图6为本实用新型实施例2的拨叉换档轴盖的结构示意图。

图7为本实用新型实施例3的拨叉换档轴盖的结构示意图。

附图中的标记为：1-拨叉，2-拨叉换档轴，3-变速器上盖,4-变速器操纵杆,5-弹簧,6-钢球，7-拨叉换档轴盲孔，8-拨叉换档轴，9-凹槽，10-倒钩，11-拨叉换档轴盖，12-通气孔，13-圆柱形倒钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种新型拨叉换档轴组件，包括一种新型拨叉换档轴8和一种新型拨叉换档轴盖11，所述一种新型拨叉换档轴8和所述一种新型拨叉换档轴盖11沿轴向配合安装在一起。

所述一种新型拨叉换档轴8，沿所述一种新型拨叉换档轴8的轴线方向开有通孔。所述通孔能够有效地平衡变速器上盲孔内的空气气压和外界大气压，避免了换档操作时不卡档的现象发生。