[实用新型]柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装有效
申请号: | 201320001782.1 | 申请日: | 2013-01-04 |
公开(公告)号: | CN202964140U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 丁传金 | 申请(专利权)人: | 宿迁市波尔特机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B47/28 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223900 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 排气管 一次 钻孔 工装 | ||
1.柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:包括底板(2),通过立杆(4)固定于底板(2)上方的顶板(3),所述底板(2)中部位置设有对应工件(13)的出气端面(15)钻孔处的通孔A(16)和定位装置,所述顶板(3)中部位置分别设有压紧螺栓(7)、对应工件(13)的进气端面(14)钻孔处的通孔B(8),还包括分别设于顶板(3)两端下方的限位装置。
2.如权利要求1所述的柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:所述定位装置包括定位螺栓(10),所述定位螺栓(10)通过底板(2)上表面靠近后侧边沿横向对称所设的立板(5),与底板(2)连接。
3.如权利要求1所述的柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:所述限位装置包括限位螺栓(11),所述限位螺栓(11)通过支座(6)与顶板(3)连接。
4.如权利要求1所述的柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:所述压紧装置包括设于顶板(3)中部的压紧螺栓(7)以及压紧螺栓(7)与工件(13)的进气端面(14)之间所设的压条(12)。
5.如权利要求1所述的柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:所述立杆(4)固定于底板(2)的四角,通过与立杆(4)端部(9)螺纹匹配的螺母将顶板(3)固定。
6.如权利要求4或5所述的柴油机两缸排气管一次装夹的钻孔工装,其特征在于:所述立杆(4)的端部(9)高度相同,均高于压紧螺栓(7)的顶部。
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