[实用新型]逆止联轴器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动与制动领域，涉及一种具有联接传动和反向止动功能的逆止式联轴器。

背景技术

现有的联轴器是用来联接和传递动力扭矩，反转时不能起逆止作用；逆止器只起反向逆止作用，不起到联接和传递动力扭矩的作用。联轴器和逆止器是两种装置，两种部件，在具体应用时，要分别选取，设计上需安排两处位置空间，有较多的相关零件与其联接，安装复杂，成本高。例如在皮带输送等行业有坡度运输机械中，传统的单驱动一般是在传动滚筒的一端安装驱动装置，另一端安装逆止器。也有在减速机轴上直接安装逆止器及减速机高速轴端安装其它制动器等。为克服因驱动系统检修或出现故障而出现运输机械停工的缺点，传统的单驱动正逐渐被双驱动取代。而在双驱动中往往是每套驱动中必须考虑安装一套逆止器，因此在结构设计上需要两处位置空间，使得结构不好排布，几乎是难以实现。                                                                             

传统的逆止器均采用径向逆止方式，所以体积大、厚重、线性摩擦面小、使用可靠性差；如与联轴器设置在同一轴端上会出现承载力过大情况，不适宜与联轴器一体化制造，并且具有安装检修时间长，制造和维护成本高等诸多缺点。                                     

发明内容

本实用新型的目的是提供一种逆止联轴器，既可以传递扭矩，同时亦可以实现逆向止动。

本实用新型的技术方案：逆止联轴器，在联轴器上设有逆止器，所述逆止器包括逆止套、滑动套和转动套，滑动套位于逆止套和转动套之间既可轴向移动也可周向转动，逆止套朝向滑动套的端面上设有齿且逆止套与外界机架连接固定，转动套朝向滑动套的端面上设有齿且转动套与联轴器传动连接，滑动套的两个端面均设有齿且分别与逆止套上的齿及转动套上的齿啮合，滑动套两个端面的齿槽斜面方向相对。

所述联轴器采用膜片联轴器。

所述逆止套、滑动套和转动套上的齿的排列均呈环形状。

滑动套上朝向逆止套上的齿的长度比朝向转动套上的齿的长度短。 

本实用新型与现有技术相比，既可以传递扭矩，同时亦可以实现逆向止动，因此实现了传递扭矩和反向逆止合二为一，设计上节省了紧凑的空间位置，尤其是在双驱动机构的设计上，变得简单易行，大大减少相关连接件，降低了成本，使不仅结构简单，而且安装维护方便、使用安全可靠，同比传动力矩，体积小，价格低；在联轴器的选用上，挠性联轴器要优于刚性联轴器，挠性联轴器和逆止器的配合使用将传递扭矩功能和逆向止动功能很好的融入到了一起，天衣无缝，使使用效果发挥到最佳状态。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图 2为本实用新型中逆止器的结构示意图。

图3为逆止器正向传动的状态图。

图4为逆止器反向逆止的状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示，逆止联轴器，在联轴器4上设有逆止器，联轴器4采用膜片联轴器，所述逆止器包括逆止套1、滑动套2和转动套3，滑动套2位于逆止套1和转动套3之间既可轴向移动也可周向转动，逆止套1朝向滑动套2的端面上设有齿且逆止套1与外界机架连接固定，转动套3朝向滑动套2的端面上设有齿且转动套3与联轴器4传动连接，滑动套2的两个端面均设有齿且分别与逆止套1上的齿及转动套3上的齿啮合，滑动套2两个端面的齿槽斜面方向相对。

,所述逆止套1、滑动套2和转动套3上的齿的排列均呈环形状。

滑动套2上朝向逆止套1上的齿的长度比朝向转动套3上的齿的长度短。 

如图3所示， 当膜片联轴器4正向运转时，膜片联轴器4带动转动套3转动，转动套3上齿长的一边靠上滑动套2的齿并带动滑动套2作旋转运动；与此同时，逆止套1的齿槽斜面推动滑动套2向转动套3移动，直至滑动套2的全齿与转动套3的齿完全啮合，此时滑动套2与逆止套1轴向脱开，而滑动套2与转动套3一起随膜片联轴器4转动。

如图4所示，当膜片联轴器4停止运转时，由于倾角使皮带机上所承载重物会导致皮带和物料缓慢倒转下行，这时膜片联轴器4会带动转动套3反向转动，随着转动套3的反向转动，转动套3上的齿槽斜面推动滑动套2向逆止套1移动，直至滑动套2上朝向逆止套1的齿与逆止套1的齿完全啮合，而滑动套2上朝向转动套3的齿与转动套3仍有半齿啮合，这样实现了逆止套1顶住滑动套2，滑动套2再顶住转动套3，最终使膜片联轴器4不能反向转动。