[实用新型]汽车座舱装配工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，尤其是一种汽车座舱装配工装。

背景技术

目前汽车座舱上集成的零件主要包括有汽车参数电子显示屏、动力控制系统、音响系统、空调系统以及连接电路等，在汽车座舱装配时，先将仪表板的横梁固定在车内，再将集成的零件依次组装，由于座舱集成的零件较多，加上车内的空间较为狭窄，座舱在车内装配较为困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够在车外装配，使装配方便快捷的汽车座舱装配工装。

本实用新型所采用的技术方案是：提供一种汽车座舱装配工装，包括底座，所述的底座上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架和第二支撑架，所述的第一支撑架和第二支撑架沿底座厚度方向延伸，所述的第一支撑架和第二支撑架之间设有用于限制座舱移位的第一定位板和第二定位板，所述的第一定位板和第二定位板沿底座宽度方向延伸。

采用以上结构后，本实用新型汽车座舱装配工装有以下优点：利用工装上的第一支撑架和第二支撑架，能够将座舱仪表板横梁平稳地支撑，在横梁的基础上组装座舱的零件，第一定位板和第二定位板能对座舱进行很好的定位，避免在组装过程中座舱的晃动，该工装根据汽车座舱的结构特点设计，通过支撑和限位够保证座舱在车外的装配，使转配方便快捷，解决了车内安装座舱空间小的问题，可以实现座舱模块化供货。

作为改进，所述底座在长度方向上的一端设有机械手推板，所述的机械手推板上设有机械手吊装用的通孔，设置机械手推板能使座舱整体装配完成后，使用机械手对整体座舱进行车内的定位和装配。

作为进一步改进，所述的第一支撑架包括支撑座和设于支撑座上的限位块，所述限位块的上表面设有分布四角的限位柱，所述限位柱的上表面为朝限位柱内逐渐降低的倾斜面，此种结构设置，能有效地对仪表板横梁进行限位，保持在装配过程中横梁即座舱的牢固性。

附图说明

图1为本实用新型汽车座舱装配工装的主视图。

图2为本实用新型汽车座舱装配工装的俯视图。

图3为图2中A-A视图。

图中，1、机械手推板，1.1、通孔，2、第一支撑架，2.1、支撑座，2.2、限位块，2.2.1、限位柱，3、底座，4、第二支撑架，5、第一定位板，6、第二定位板。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型汽车座舱装配工装，包括底座3，底座3上设有用于支撑座舱仪表板横梁的第一支撑架2和第二支撑架4，第一支撑架2和第二支撑架4沿底座厚度方向延伸，第一支撑架2和第二支撑架4之间设有用于限制座舱移位的第一定位板5和第二定位板6，第一定位板5和第二定位板6沿底座宽度方向延伸。底座3是四根方钢焊接形成的长方形框架，第一支撑架2和第二支撑架4均焊接在框架上表面，第一定位板5和第二定位板6均焊接在组成长方形框架一侧的方钢上，第一定位板5和第二定位板6以及焊接的方钢形成“U”字型。

底座3在长度方向上的一端设有机械手推板1，机械手推板1上设有机械手吊装用的通孔1.1，通孔1.1设有两个，且机械手推板1和底座3之间设有筋板，第一支撑架2包括支撑座2.1和设于支撑座2.1上的限位块2.2，限位块2.2上表面设有分布于四个角的限位柱2.2.1，限位柱2.2.1的上表面为朝限位柱2.2.1内逐渐降低的倾斜面。