[实用新型]一种铣刨机及其支腿升降系统有效
申请号: | 201320002619.7 | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN203065945U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 汪建利;赵明辉;龚弦 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/088 | 分类号: | E01C23/088;F15B11/16;F15B13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铣刨机 及其 升降 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及路面施工机械技术领域,特别是涉及一种铣刨机及其支腿升降系统。
背景技术
目前,大型铣刨机(铣刨宽度2m及以上)整机升降均采用支腿结构,由左前、右前、左后、右后支腿支撑整机,其中左前、右前支腿可单独升降,后支腿通过液压油路并联同步升降。在铣刨机正常行驶或转场时,通过手动开关控制各支腿升降从而实现整机上升/下降,在铣刨作业时,通过左前、右前支腿升降,控制整机与地面的距离,实现不同铣深的调节。
支腿升降通过液压油缸驱动,其动力来源为:发动机-联轴器-分动箱-液压泵-液压油缸。如图1所示,左前支腿升降控制阀组1、左前支腿油缸2、右前支腿升降控制阀组3、右前支腿油缸4、后前支腿升降控制阀组5、左后支腿油缸6、右后支腿油缸7、后支腿升降控制阀组8、主动力油源9、液压油箱10;通过主动力油源9供油,并通过左前支腿升降控制阀组1控制左前支腿油缸2升降,通过右前支腿升降控制阀组3控制右前支腿油缸4升降,通过后支腿升降控制阀组5控制左后支腿油缸6和右后支腿油缸7升降动作。
采用上述支腿升降系统,在出现故障时,支腿无法升降,此时铣刨机工作装置紧靠地面,因此整机无法被拖动或移动。维修困难。
针对现有的支腿升降系统在出故障时,整机无法拖动或移动,维修困难的问题,这是本领域技术人员亟待解决的技术难题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种铣刨机及其支腿升降系统,以解支腿升降系统在出故障时,整机无法移动,维修困难的问题。
一方面,本实用新型提供了一种铣刨机支腿升降系统,包括用于控制支腿升降的支腿升降控制阀组,所述支腿升降控制阀组的动力源管路上连接有多动力源外接头;
所述多动力源外接头连接主动力源或辅助动力源。
进一步地,所述多动力源外接头为快换接头。
进一步地,所述支腿升降控制阀组的进油管路上设置有防止回流的单向阀。
进一步地,所述主动力源为主动力油源;
所述辅助动力源为辅助动力油源。
进一步地,所述辅助动力油源为进油管连接液压油箱的手动泵;或
所述辅助动力油源为进油管连接液压油箱的电动油泵。
进一步地,所述
支腿升降控制阀组包括:
用于控制左前支腿油缸的左前支腿升降控制阀组;
用于控制右前支腿油缸的右前支腿升降控制阀组;
用于控制后支腿油缸的后支腿升降控制阀组;
其中,所述左前支腿升降控制阀组的动力源管路上安装有第一快换接头,
所述第一快换接头连接主动力源或辅助动力源;和/或,
所述右前支腿升降控制阀组的动力源管路上安装有第二快换接头,
所述第二快换接头连接主动力源或辅助动力源;和/或,
所述后支腿升降控制阀组的动力源管路上安装有第三快换接头,
所述第三快换接头连接主动力源或辅助动力源。
进一步地,所述左前支腿升降控制阀组的进油管路上设置有防止回流的第一单向阀;和/或,
所述右前支腿升降控制阀组的进油管路上设置有防止回流的第二单向阀;和/或,
所述左前支腿升降控制阀组的进油管路上设置有防止回流的第三单向阀。
本实用新型还提供一种铣刨机,所述铣刨机设置有上述任一项所述的铣刨机支腿升降系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种铣刨机支腿升降系统,包括用于控制支腿升降的支腿升降控制阀组,所述支腿升降控制阀组的动力源管路上连接有多动力源外接头;所述多动力源外接头连接主动力源或辅助动力源。通过在支腿升降控制阀组的动力源管路上连接多动力源外接头,在铣刨机正常工作时,支腿升降控制装置通过多动力源外接头连接主动力源,主动力源可以是现有的铣刨机正常供油油泵;在铣刨机动力传动元件出故障时,可以将铣刨机动力源管路连接在辅助动力源上,辅助动力源可以为外接手动泵或者电动油泵,为支腿升降控制阀组供油,辅助铣刨机支腿升降。使铣刨机支腿上升到合适位置,便于整机拖动或者移动,维修方便。
附图说明
图1为现有的支腿升降液压原理结构示意图;
图2为本实用新型实施例一支腿升降液压原理结构示意图;
图3为本实用新型实施例二支腿升降液压原理结构示意图。
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