[实用新型]空气滤芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种空气滤芯。

背景技术

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的杂质被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气歧管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤芯为空气滤清器的核心部件。

传统的空气滤芯由滤纸构成，并且通过滤纸外的一圈胶框固定在空气滤清器内，在发动机工作时，由于进气量过大，在空气的冲击下，滤纸容易塌陷而损坏，致使灰尘、砂粒进入发动机内，对发动机造成损坏。

实用新型内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种空气滤芯。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种空气滤芯，包括滤芯本体、格栅以及固定胶框，所述滤芯本体由滤纸折叠成块状，所述固定胶框设于所述滤芯本体上表面的四周，所述格栅设于所述固定胶框上，所述格栅上均匀设有网格。

所述滤芯本体的背面设有至少两条胶条，所述胶条平行间隔设置，且与所述滤纸的折叠方向相垂直。

所述胶条为三条。

所述格栅上的网格呈蜂窝状。

本实用新型结构简单、易于制作，格栅的设置相对地增强了滤纸的强度，使滤纸不容易塌陷，同时，格栅与滤纸四周设置胶框增强了整个滤芯的强度以及稳定性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种空气滤芯，包括滤芯本体110、格栅120以及固定胶框130。

滤芯本体110由滤纸折叠成块状。

固定胶框130设于滤芯本体110上表面的四周，两者可以为一体连接。

格栅120设于固定胶框130上，其上均匀设有网格121，格栅121用于待过滤气体通过。

格栅120的设置相对地增强了滤芯本体110的强度，使滤芯本体110不容易塌陷，同时，滤芯本体110四周设置固定胶框130增强了整个滤芯的强度以及稳定性。

具体地，为了使滤芯本体110在过滤时受力均匀，如图2所示，在滤芯本体110的背面设有至少两条胶条111，胶条111平行间隔设置，且与滤纸的折叠方向相垂直，这样，在滤芯本体110受力时，不会因受力不均匀而局部塌陷。

其中，较佳地，胶条111设计为三条。

具体的，如图1所示，格栅120上的网格121呈蜂窝状，蜂窝状的网格121可以提供较大的透气面积，提高了滤芯的过滤性能。

当然，可以理解的是，网格121也可以设计为其他形状，如方格、圆格等。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。