[实用新型]一种伞具的伞柱滑套装置有效
申请号: | 201320003494.X | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN203121321U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 周富义 | 申请(专利权)人: | 梅花伞业股份有限公司 |
主分类号: | A45B25/08 | 分类号: | A45B25/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 傅家强 |
地址: | 362200 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伞具 伞柱滑套 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种伞具,特别涉及一种伞具的伞柱滑套装置。
背景技术
雨伞,是生活中必不可少的生活用品之一,现在市场有着越来越多花样和品种的雨伞,伞具主要由伞柱、上、下巢体、枢接在上、下巢体之间的伞骨组件和设置于伞骨组件上的伞布组成,上巢体固定设置于伞柱上端,下巢体活动套设于伞柱上,通过操纵下巢体在伞柱上移动以使伞具撑开或闭合,下巢体与伞柱之间设置有使下巢体保持在撑开位置或闭合位置的制动机构,现有的下巢体制动机构包括设置于下巢体中可在锁紧位置和释放位置之间移动的挡圈、形成于在伞柱上的限位孔和设置于挡圈与下巢体之间用于驱动挡圈移动至锁紧位置的弹簧,挡圈形成有供伞柱穿过的中孔,该中孔孔壁上有可卡进上述限位孔的限位块,弹簧一直处于压缩状态,当下巢体移动至伞柱的限位孔时。弹簧的弹力使得挡圈向锁紧位置移动,但是在下巢体还未移动到伞柱限位孔的过程中,弹簧的弹力使得挡圈的限位块与伞柱不断发生摩擦,这样下巢体的移动比较费力,同时造成了限位块和伞柱的磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种可减少部件间磨损、结构简单、操作方便、成本较低的伞具的伞柱滑套装置。
本实用新型通过如下技术方案来实现:
一种伞具的伞柱滑套装置,设置于伞柱与下巢体之间,包括设置于下巢体中可在锁紧位置和释放位置之间移动的挡圈、形成于伞柱一侧的限位孔、以及与限位孔相对设置于伞柱另一侧可驱动挡圈移动至锁紧位置的制动块,所述挡圈形成有供伞 柱穿过的中孔,该中孔孔壁上形成有可卡进所述限位孔的限位块,所述下巢体内壁上形成有沿轴向延伸供制动块通过的让位槽。
优选地,所述下巢体下端侧面形成有沿垂直下巢体轴向延伸的滑槽,所述挡圈活动设置于滑巢中,所述挡圈形成有在锁紧位置时伸出滑槽的按压部。
优选地,所述制动块形成有引导斜面。
优选地,所述挡圈为板状。
优选地,所述限位孔沿下巢体轴向的宽度至少两倍于所述限位孔沿下巢体轴向的宽度。
由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型可取得的有益效果是:
(1)本实用新型通过制动块驱动挡圈移动至锁紧位置,与现有技术中通过弹簧驱动挡圈移动的方案相比,本实用新型避免了挡圈的限位块与伞柱之间的摩擦,减少了因滑动产生的磨损,伞具操作方便,成本节约,也更为耐用。
(2)制动块的引导斜面对挡圈的阻力,转换成了对挡圈径向朝外的作用力,使得挡圈置于锁紧位置。
(3)限位孔足够宽的宽度,使得在挡圈由处于引导斜面上方的锁紧位置沿着引导斜面下滑至下方的释放位置的过程中,挡圈的限位块还能够在限位孔中自由移动,不会阻滞挡圈移动到释放位置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型所述挡圈的示意图。
图4是本实用新型所述伞柱的示意图。
图5是本实用新型挡圈在伞柱下方与伞柱的连接结构图,挡圈处于锁紧位置。
图6是本实用新型挡圈在伞柱下方与伞柱的连接结构图,挡圈处于释放位置。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
如图1至图6所示,本实用新型所述的一种伞具的伞柱滑套装置,设置于伞柱10与下巢体1之间,包括设置于下巢体1中可在锁紧位置和释放位置之间移动的挡圈9、形成于伞柱10一侧的矩形限位孔13和15、以及与限位孔13和15相对设置于伞柱10另一侧可驱动挡圈9移动至锁紧位置的制动块12和14。
制动块12和限位孔13设于伞柱下方,用于与挡圈9配合实现下巢体1在伞具闭合状态的定位锁紧;制动块14和限位孔15设于伞柱上方,用于与挡圈9配合实现下巢体1在伞具撑开状态的定位锁紧;挡圈9为板状,挡圈9形成有供伞柱10穿过的中孔16,该中孔16孔壁上形成有可卡进限位孔13和15的限位块6,下巢体1内壁上形成有沿轴向延伸供制动块14通过的让位槽4。下巢体1下端形成有沿垂直下巢体1轴向延伸的滑槽2,挡圈9活动设置于滑槽2中,挡圈9形成有在锁紧位置时伸出滑槽2的按压部8,制动块12和14形成有引导斜面,限位孔13和15垂直下巢体1轴向的长度大于限位块6垂直下巢体1轴向的长度,限位孔13和15沿下巢体1轴向的宽度至少两倍于限位块6沿下巢体1轴向的宽度。
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