[实用新型]集装箱吊具旋锁有效
申请号: | 201320003617.X | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN203064990U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 王兴峰;吴强;王华成;车江;李卉斌 | 申请(专利权)人: | 天津港太平洋国际集装箱码头有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 肖莉丽 |
地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 吊具旋锁 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊具技术领域,特别是涉及一种集装箱吊具旋锁。
背景技术
在集装箱的装卸过程中需要使用吊具吊装集装箱。吊具旋锁与集装箱锁眼很好的配合才能保障装卸作业的顺利进行,从而提高作业效率。
在集装箱码头集装箱吊具中,较大部分吊具旋锁的承重套由两块半哈夫块组成,包裹在转销的锁颈部。由于集装箱的重量大,冲击动力主要集中在转销的颈部。由于承重护套为两块半哈夫块,承重护套与锁颈部之间由于受力不均匀容易造成应力集中,安全系数降低,使用寿命短。为了保障安全,需要经常更换锁头,造成成本升高。同时,更换增加了更换次数,造成人力的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种能够减少转销颈部应力集中,提高使用寿命,降低生产成本的集装箱吊具旋锁。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种集装箱吊具旋锁,包括转销、承重螺母,所述转销由一体的锁帽、锁颈、锁杆、锥头组成,所述锁帽的端部设置有用于与旋锁套连接的螺栓孔,所述承重锁母套在所述转销锁颈的外部,并与所述转销的锁颈螺纹连接,所述承重锁母为一体结构。
所述锁帽部分的直径小于所述锁颈的直径。
所述转销和承重螺母的材料为42CrMo。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的集装箱吊具旋锁中,承重锁母与锁颈之间采用螺纹连接,而且,承重锁母为一个整体,承重锁母与锁颈之间的作用力更均匀,能够减少应力集中,从而提高了使用寿命和安全系数,增大了更换周期,节约了成本,提高了生产效率。
附图说明
图1所示为本实用新型集装箱吊具旋锁的示意图;
图2所示为本实用新型集装箱吊具旋锁的转销部分的主视图;
图3所示为本实用新型集装箱吊具旋锁的转销部分的俯视图;
图4所示为本实用新型集装箱吊具旋锁的侧视图。
图中:1.锥头,2.承重锁母,3.锁帽,4.锁杆,5.螺栓孔,6.锁颈。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型集装箱吊具旋锁的示意图如图1-图3所示,包括转销、承重锁母2,所述转销由一体的锁帽3、锁颈6、锁杆4、锥头1组成,所述锁帽3的端部设置有用于与旋锁套连接的螺栓孔5,所述承重锁母2套在所述转销锁颈的外部,并与所述转销的锁颈螺纹连接。所述承重锁母2为一体结构。
所述锁帽3部分的直径小于所述锁颈6的直径。
所述转销和承重螺母的材料为42CrMo。
使用时,将承重锁母与转销的锁颈螺纹连接,之后将锁帽与旋锁套通过螺栓连接即可。
由于承重锁母与锁颈之间采用螺纹连接,而且,承重锁母为一个整体,承重锁母与锁颈之间的作用力更均匀,能够减少应力集中,从而提高了使用寿命和安全系数,增大了更换周期,节约了成本,提高了生产效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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