[实用新型]车船用空调变频器封装有效
| 申请号： | 201320003705.X | 申请日： | 2013-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN203071805U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 金小柱 | 申请（专利权）人： | 上海普圣压缩机有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所 31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201316 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车船 空调 变频器 封装 | ||
1.车船用空调变频器封装，包括一变频器外壳，变频器外壳内固定有变频器电路板，其特征在于，所述变频器外壳包括一铝合金底座，所述变频器电路板固定在所述铝合金底座上；
所述变频器电路板上设有功率器件，所述功率器件设有散热片安装面，所述散热片安装面贴紧所述铝合金底座，以所述铝合金底座作为散热片。
2.根据权利要求1所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述功率器件通过螺钉压在所述铝合金底座上。
3.根据权利要求2所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述功率器件采用晶闸管。
4.根据权利要求2所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述功率器件采用mos管。
5.根据权利要求1所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述功率器件采用三极管。
6.根据权利要求1至5中的任意一项所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述变频器外壳还包括一铝合金上盖，所述铝合金上盖与所述铝合金底座间设有密封垫圈。
7.根据权利要求6所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：通过螺栓压紧后实现密封。
8.根据权利要求6所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述铝合金底座侧面探出一电流输出插接接头。
9.根据权利要求1至5中的任意一项所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述变频器电路板上设有至少两条铜排，两条铜排分别连接电源输入端的正极和负极，并分别连接所述功率元件的正极和负极。
10.根据权利要求9所述的车船用空调变频器封装，其特征在于：所述铜排的宽度大于1.5mm、厚度大于1.0mm。
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