[实用新型]变基缘的涡旋压缩机涡盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体涉及涡旋压缩机部件。

背景技术

一般，涡旋压缩机包括一对相对啮合的动涡旋盘和静涡旋盘，动涡旋盘和静涡旋盘以180度的相位交叉组装在一起。动涡旋盘上的涡旋线齿与静涡旋盘上的涡旋线齿相错啮合，形成数对月牙形的封闭腔，工作时，动涡旋盘的涡旋线齿及静涡旋盘的涡旋线齿和之间所形成的封闭容积发生由大到小的周期变化，实现气体的吸入、压缩和排放。

现有的涡旋压缩机的动涡旋盘和静涡旋盘的涡旋线齿大都是基于等基缘的原理制造而成，压缩效率不足，尺寸相对较大，转速高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种变基缘的涡旋压缩机涡盘，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

变基缘的涡旋压缩机涡盘，包括涡旋盘基座、条状型线，所述条状型线设置在所述涡旋盘基座上，所述条状型线呈涡旋状，其特征在于，所述条状型线自涡旋状外侧边缘，至中心部，厚度逐渐增厚。本实用新型通过变基缘原理设计而成，可以提高涡盘的机械性能，提高涡盘的气流顺畅性，并改善涡盘的气体压缩效率，大大提高了涡旋压缩机的效能。

条状型线呈现的涡旋状结构中，相邻的两圈条状型线之间构成一型线槽，自涡旋状外侧边缘，至中心部，所述型线槽宽度逐渐增宽。相较于现有的等基缘涡盘，在保持涡盘外形尺寸和转速不便的情况下，本实用新型的效能可提高17.2%以上。 

所述涡旋盘基座包括一动涡旋盘基座、一静涡旋盘基座，所述动涡旋盘基座和所述静涡旋盘基座相对啮合，所述动涡旋盘基座上的条状型线与所述静涡旋盘基座上的条状型线的涡旋方向相反，形成数对月牙形的封闭腔。工作时，动涡旋盘基座上的条状型线及静涡旋盘基座上的条状型线和之间所形成的封闭容积发生由大到小的周期变化，实现气体的吸入、压缩和排放。

所述动涡旋盘基座、所述动涡旋盘基座上的条状型线的表面设有一金属保护层。所述金属保护层可以是镀镍层、镀铬层。现有的动涡旋盘大都采用喷涂聚四氟乙烯、四氟乙烯、聚全氟乙烯、丙烯树脂、碳化硅陶瓷、氧化铝陶瓷等防磨材料，达到防磨的效果。但随使用时间的增加，磨损速度较快，而且容易造成气密性的不足。虽然可以在线齿端面开一凹槽，在凹槽里镶嵌一层防磨材料，以提高附着力和气密性，但镶嵌的防磨材料容易脱落磨损，且增加了加工线齿端面凹槽的成本。本实用新型采用金属作为防磨材料，减少了涡盘的磨损，提高动涡旋盘的硬度，从而大大的提升涡旋压缩机的使用寿命。

所述静涡旋盘基座、所述静涡旋盘基座上的条状型线的表面经氧化处理。表面经氧化处理的静涡旋盘可与镀有金属层的动涡旋盘形成一软一硬的摩擦对，可以有效的降低涡盘的磨损程度，提高了涡旋压缩机的使用寿命，确保涡旋压缩机的使用周期和稳定性。

所述动涡旋盘基座上的条状型线垂直于所述动涡旋盘基座；所述静涡旋盘基座上的条状型线垂直于所述静涡旋盘基座。也可以呈现近似垂直的结构。以形成数对月牙形的封闭腔。

附图说明

图1为本实用新型的静涡旋盘的俯视图；

图2为图1沿B-B面的剖视示意图；

图3为本实用新型的动涡旋盘的俯视图；

图4为图3沿A-A面的剖视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1、图2、图3和图4，变基缘的涡旋压缩机涡盘，包括涡旋盘基座、条状型线，条状型线设置在涡旋盘基座上，条状型线呈涡旋状，条状型线自涡旋状外侧边缘，至中心部，厚度逐渐增厚。本实用新型通过变基缘原理设计而成，可以提高涡盘的机械性能，提高涡盘的气流顺畅性，并改善涡盘的气体压缩效率，大大提高了涡旋压缩机的效能。条状型线呈现的涡旋状结构中，相邻的两圈条状型线之间构成一型线槽，自涡旋状外侧边缘，至中心部，型线槽宽度逐渐增宽。相较于现有的等基缘涡盘，在保持涡盘外形尺寸和转速不便的情况下，本实用新型的效能可提高17.2%以上。