[实用新型]机器人钎焊汽车铰链加强板总成的定位夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种定位夹具，尤其是涉及一种机器人钎焊汽车铰链加强板总成的定位夹具。

背景技术

目前，许多汽车铰链加强板总成的焊接存在着焊接变形超差，以及重要位置存在焊接飞溅问题，导致此位置在汽车装配过程中影响与其它零件的匹配，超差严重影响装车要批量报废或增加不必要的人工成本来清理。因此在焊接过程中必须有相应的专用定位防变形，防飞溅的定位焊接夹具，且可根据产能要求在此定位夹具上增加相同的相同的定位机构来焊接铰链加强版总成，提高产能。现有的此零件焊接工装压紧装置多采用采购成品压紧钳，而压紧钳下端压紧位置多采用橡胶塑料或螺母，存在烧损过大或覆盖面有局限性，且只局限于单个零件的焊接以及存在相对结构复杂等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种定位精度高的机器人钎焊汽车铰链加强板总成的定位夹具。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种机器人钎焊汽车铰链加强板总成的定位夹具，用于同轴定位铰链加强板总成的铰链加强板和螺纹板，包括夹具底板、铰链加强板定位机构、螺纹板定位机构以及压紧机构，所述的铰链加强板定位机构、螺纹板定位机构和压紧机构设置在夹具底板上。

所述的铰链加强板定位机构包括铰链加强板限位块和铰链加强板靠板，所述的螺纹板定位机构包括螺纹板限位块和同轴度支撑块，所述的压紧机构包括压紧块和快速夹钳支撑块，所述的铰链加强板靠板与铰链加强板限位块平行设置，铰链加强板靠板与铰链加强板限位块之间留有用于固定铰链加强板的缝隙，所述的螺纹板限位块设在铰链加强板限位块的一侧，与铰链加强板限位块垂直，所述的压紧块设置在同轴度支撑块的上方，所述的快速夹钳支撑块设有两个，分别设置在压紧块的两侧，铰链加强板总成定位后，同轴度支撑块通过其上的定位槽同轴定位铰链加强板总成的铰链加强板和螺纹板，再由位于上方的紧压块进行压紧定位。

所述的夹具底板设有至少两组铰链加强板定位机构、螺纹板定位机构和压紧机构。

所述的压紧块采用耐3500摄氏度以上高温的金属材料。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、压紧块耐高温耐磨金属材料，可根据零件尺寸进行加工，可以有效防止匹配面焊接飞溅以及焊接变形。

二、操作简单。

三、稳定性精确度高，铰链加强板靠板与限位块防止了铰链加强板的转动，同轴支撑定位块保证了铰链加强板与螺纹板的同轴度，螺纹板限位块防止了螺纹板的转动。

四、加工成本低检修方便：本实用新型如压紧块可多备份加工几个内螺纹的压紧块，通过不同的螺纹型号与不同压紧夹钳头部螺栓匹配。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的侧视图；

图5为本实用新型夹紧定位时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1～图4所示，一种机器人钎焊汽车铰链加强板总成的定位夹具，用于同轴定位铰链加强板总成的铰链加强板8和螺纹板9，包括夹具底板1、以及两组铰链加强板定位机构、螺纹板定位机构和压紧机构，可以同时进行两个铰链加强板总成的定位。铰链加强板定位机构、螺纹板定位机构和压紧机构均设置在夹具底板1上。其中，铰链加强板定位机构包括铰链加强板限位块3和铰链加强板靠板2，螺纹板定位机构包括螺纹板限位块4和同轴度支撑块5，压紧机构包括压紧块6和快速夹钳支撑块7。铰链加强板靠板2与铰链加强板限位块3平行设置，铰链加强板靠板2与铰链加强板限位块3之间留有用于固定铰链加强板8的缝隙，螺纹板限位块4设在铰链加强板限位块3的一侧，并与铰链加强板限位块3垂直，压紧块6设置在同轴度支撑块5的上方，快速夹钳支撑块7设有两个，分别设置在压紧块6的两侧，铰链加强板总成定位后，同轴度支撑块5通过其上的定位槽同轴定位铰链加强板总成的铰链加强板8和螺纹板9，再由位于上方的紧压块5进行压紧定位。

本实用新型的工作原理如图5所示为：