[实用新型]10kV接地手车防误闭锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及10kV接地手车防误闭锁装置。

背景技术

目前，大部分变电站的接地手车操作都没有纳入到微机五防操作流程中，这就使得接地手车的操作有违章操作的隐患。同时接地手车在推入到开关柜内后，没有限制操作的措施，使得存在可以随意将接地手车推到接地位置或拉到试验位置的可能性，有非常大的安全隐患；而且现有的防误闭锁装置多设置在接地手车上，对接地手车的操作造成了不便。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种提高操作安全性能的接地手车防误闭锁装置。

本实用新型解决其技术问题采用如下技术方案：10kV接地手车防误闭锁装置，包括支架，所述支架上设有插销，所述插销下端设有插销座，所述插销由上向下穿过车体与车把围成的空间连接插销座，所述插销可与插销座对应配合连接或分离，所述插销上设有锁孔，所述锁孔上挂接微机五防锁保持插销与插销座连接。

进一步的技术方案是：所述支架包括纵梁，所述纵梁上设有同向延伸的上横梁和下横梁，所述上横梁设在纵梁上端，所述下横梁设在纵梁下端，所述上横梁上设置所述插销，所述下横梁上设置所述插销座。

进一步的技术方案是：所述锁孔为贯穿所述插销下端与所述插销座的第一通孔。

进一步的技术方案是：所述上横梁上设有销筒，所述销筒中穿接所述插销，所述插销可沿着销筒的轴向来回移动。

进一步的技术方案是：所述销筒端部上设有外螺纹，所述上横梁上设有连接孔，所述外螺纹穿过连接孔连接螺母。

进一步的技术方案是：所述锁孔为贯穿销筒与插销的第二通孔。

进一步的技术方案是：所述插销的下端与所述插销座之间设有配合面，所述配合面为平面或非圆曲面。

进一步的技术方案是：所述插销的上端设有手柄。

进一步的技术方案是：所述下横梁上设有连接固定台的第一安装孔。

进一步的技术方案是：所述纵梁上设有连接固定台的第二安装孔。

本实用新型的有益效果是：支架上的插销与插销座连接，并通过五防锁将两者固定，从而将车把限制在插销与支架围成的空间内，接地手车在任何方向上都不能随意移动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构示意图。

具体实施方式

参考图1，所示本实用新型10kV接地手车防误闭锁装置，包括支架2，所述支架2包括纵梁21，所述纵梁21上设有同向延伸的上横梁22和下横梁23，所述上横梁22设在纵梁21上端，所述下横梁23设在纵梁21下端，所述上横梁21上设有插销3，所述下横梁23上设有插销座5；所述插销3由上向下穿过车体1与车把6围成的空间连接插销座5，所述插销3可与插销座5对应配合连接或分离，所述插销3上设有锁孔7，所述锁孔7上挂接微机五防锁保持插销3与插销座5连接，保证只有操作人员才能操作地手车。

参考图1，实施例1：所述锁孔7为贯穿所述插销3下端与所述插销座5的第一通孔，通过锁孔7挂接微机五防锁将插销3与插销座5固定，插销3与上横梁22、下横梁23以及纵梁21围成封闭的空间，将接地车的车把限制在其中。

参考图2，实施例2：所述上横梁22上设有销筒32，所述销筒32中穿接所述插销3，所述插销3可沿着销筒32的轴向来回移动，所述销筒32下端设有外螺纹，所述上横梁22上设有连接孔，所述外螺纹穿过连接孔连接螺母8将销筒32与上横梁22固定；所述锁孔7为贯穿销筒32与插销3的第二通孔，通过五防锁穿过第二通孔将插销3与插销座5固定。

为便于装置的锁紧，在所述插销3的下端与所述插销座5之间设置配合面，所述配合面为平面或非圆曲面，保证插销插入插销座之后相对应的锁孔能够连通。

上述插销3的上端设有便于拾取插销的手柄31，所述插销3和手柄31为一体结构。

该装置的安装方式：所述下横梁23上设有连接固定台4的第一安装孔，所述下横梁23通过螺钉与固定台4固定连接。或者所述纵梁21上设有连接固定台4的第二安装孔，通过螺钉可以将所述纵梁固定在固定台上；根据固定台和车把的高度可以选择安装在不同的位置。

本领域技术人员在熟知本实用新型的原理后，可对本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。