[实用新型]一种变换器有效
申请号: | 201320005361.6 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN203014658U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 张风波 | 申请(专利权)人: | 德州宇驰车业有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253300*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变换器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电器。
背景技术
目前,汽车早已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,随着汽车工业的快速发展,汽车上的电器部件也越来越多越复杂,直流-直流变换器就是一种比较常见的汽车电器。直流-直流变换器,即DC/DC变换器,它是将固定的直流电压变换成可变的直流电压,也称为直流斩波,汽车中控系统上会用到此变换器,但传统的汽车中控的变换器由于不能输出稳定的电压,车辆的中控等电器件只有在车辆启动时才能正常工作,给人们的操作带来了一定的不方便性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种变换器,以解决现有技术中的变换器不能输出稳定的电压,车辆的中控等电器件只有在车辆启动时才能正常工作等问题。
本实用新型主要包括变换器本体,在变换器本体的其中一端分别连接有输入插接件和输出插接件,解决其技术问题所采用的技术方案是在输出插接件的相邻处增设有辅助输出插接件。
上述变换器的输入额定电压为48V,输出电压为13.5V。
上述变换器的辅助输出电压为13.5V。
所述的输入插接件、输出插接件和辅助输出插接件均包括有正极和负极。
采用本实用新型所具有的积极效果是:本实用新型输出13.5V电压,能保证电源辅助输出保持常通电状态,车辆的中控等电器件在车辆不启动时也能正常工作;结构简单,安全可靠,可以很方便地实现输入输出电压的变换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1变换器本体、2输入插接件、3输出插接件、4辅助输出插接件。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
如图1所示:一种变换器,主要包括变换器本体1,在变换器本体1的其中一端分别连接有输入插接件2和输出插接件3,在输出插接件3的相邻处增设有辅助输出插接件4。
优选地,变换器的输入额定电压为48V,输出电压为13.5V;辅助输出电压为13.5V,变换器输出稳定的13.5V电源,使得辅助输出能保持常通电状态,这样,车辆的中控等电器件在车辆不启动时也能正常工作。
进一步地,上述的输入插接件2、输出插接件3和辅助输出插接件4均包括有正极和负极。
作为本实用新型的一种改进,变换器的表面可以镀层,但镀层应均匀,可以张贴铭牌和标志,同样地,要求铭牌、标志安装应端正牢靠,字迹清晰可辨。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变换,这样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。
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H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置