[实用新型]一种高速条烟输送系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于烟草卷接包车间的输送系统。主要运用于高速包装机的条烟输送。

技术背景

烟草企业卷包车间传统的条烟输送系统主要是针对400包/分以下中速包装机开发的，即系统输送速度为每分钟40条/分以下。近年来，速度在600包/分以上高速包装机不断投入使用，对条烟输送系统60条/分以上速度的需求。以600包的高速包装机和250条的封箱机为例，传统的解决办法是采用如图1所示的分道输送或如图2所示的一对一输送，采用分道输送则烟条输送带要进行双倍投资，占地面积大，能耗大；采用一对一输送则需多购买封箱机，且包装机-封箱机速度不匹配，造成封箱机效率损失75%以上。

查阅专利文献，公开文献为“一种条烟输送系统及方法”，公开（公告）号CN101665158A的专利提出了一种改进方案，对分道输送进行了改进，先采用一分二纵横转换降速，之后在双轨提升后二合一进行单道高空输送，最后在垂直排包入口处采用一次排两包，双推杆双下烟通道方式来降速以完成垂直排包。该专利虽然减少了高架输送带投资，但仍然存在提升机双倍数量，双杆双道垂直排包机投资大、能耗高和占地面积大等不足之处。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种新型高速条烟输送系统，该系统能实现高速包装机单机单道输送和包装-封箱的速度完全匹配，而且投资少，能耗低，维护方便，稳定性高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

高速条烟输送系统，该系统主要是由多条烟高空输送履带分别连接多台条烟提升机和多台排包机组成的，多台条烟提升机分别连接多台上游设备高速包装机，多台排包机分别连接多台下游设备封箱机；所述的条烟提升机、条烟高空输送履带和卷包车间高速包装机的数量一致，且排包机和装封箱机的数量一致；所述排包机为气垫式排包机，其具有多道气垫滑道，气垫滑道的数量和高速包装机的数量一致。

进一步的，本系统的条烟在条烟高空输送履带上的输送方式为立式输送，所述立式输送为条烟侧面与条烟高空输送履带相接触，条烟端面在前。

进一步的，气垫滑道底部设置有由两个放烟电磁阀控制启闭的气密活门，所述气密活门下方设置有封箱机前的横向输送机；当气垫滑道快要被条烟填满时，气密活门按照先后排列顺序逐一打开释放条烟，落至横向输送机。

进一步的，在高速包装机组区域至气垫式排包机组区域，相邻条烟高空输送履带的中心距离为100至135mm，直角转弯进装封箱机组区域后，相邻条烟高空输送履带的中心距离发散成170至200mm，以穿过气垫式排包机组区域。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型系统在单机单道方式的基础上，将气垫式排包机设计为与高速包装机数量一致的多道气垫滑道。条烟在条烟高空输送履带上的输送方式采用立式输送，在排包机上采用空气动力气垫的排包方式。投资小，有效减少卷包车间输送带和装箱设备的采购投资，节约成本，而且维护简便，绿色节能，噪音低，运行稳定。从高速包装机组区域到气垫式排包机组区域再到装封箱机组区域，适时调理相邻条烟高空输送履带的中心距离，使系统结构紧凑，减少用地。

说明书附图

图1 是现有技术中高速条烟分道输送流程示意图；

图2 是现有技术中高速条烟一对一输送流程示意图；

图3 是本实用新型高速条烟输送流程示意图

图4是本实用新型多道气垫式排包机的结构示意图；

图5是本实用新型烟条在在条烟高空输送履带上的立式输送示意图；

图６-1是本实用新型高速条烟输送系统布局示意图；　

图６-2是图６-1的D-D放大示意图； 

图６-3是图６-3的E-E放大示意图；

图7是本实用新型排包机的条烟拨打阀控制流程图；　

图8是本实用新型排包机底部的放烟电磁阀控制流程图。

具体实施方式

目前卷包车间主流的高速包装机速度为60条/分钟以上，而主流的封箱机速度在250条/分钟以上，因此，为了匹配包装-封箱能力，通常做法是四台包装机对应一台封箱机。

如图3所示的高速条烟输送系统，其是通过条烟高空输送履带连接条烟提升机和气垫式排包机组成的，所述的条烟提升机连接上游设备高速包装机，气垫式排包机连接下游设备封箱机。如图4所示，在气垫式排包机4上方还设有挡烟机构5和推烟机构6。本实用新型高速条烟输送系统的控制是由卷包集控中的条烟输送PLC和气垫式排包机PLC共同组成，并通过profinet工业以太网进行通信。