[实用新型]多杆驱动联轴器有效
申请号: | 201320006191.3 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN202971622U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 胡登全;黄银忠 | 申请(专利权)人: | 成都首创环境工程有限公司 |
主分类号: | F16D1/06 | 分类号: | F16D1/06;C02F3/02;C02F7/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
地址: | 610000 四川省成都市锦江区锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 联轴器 | ||
1.多杆驱动联轴器,其特征在于:包括相对面嵌合连接在一起的主动联轮(2)和被动联轮(3)。
2.根据权利要求1所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:主动联轮(2)靠近被动联轮(3)的一面开有若干联结凹槽(5),被动联轮(3)靠近主动联轮(2)的一面设置有若干与联结凹槽(5)相配合的联结凸起(6),且联结凸起(6)嵌入在联结凹槽(5)内。
3.根据权利要求2所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:所述联结凹槽(5)为棱形凹槽,联结凸起(6)为具有棱边的柱体。
4.根据权利要求2所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:所述联结凹槽(5)为五边形凹槽,联结凸起(6)为五边形棱柱。
5.根据权利要求4所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:所有联结凹槽(5)绕主动联轮(2)中心按照圆形均匀分布。
6.根据权利要求4所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:每一个联结凸起(6)距离被动联轮(3)中心距离最远的棱边为边界棱边,每一个联结凸起(6)的边界棱边距离被动联轮(3)中心的距离一致,且相邻边界棱边与被动联轮(3)中心连线构成的夹角为边界夹角,所有边界夹角均相等。
7.根据权利要求6所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:所述被动联轮(3)中心与边界棱边之间的连线过联结凸起(6)横切面的中心点。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:主动联轮(2)远离被动联轮(3)的一面连接有主轴(1),被动联轮(3)远离主动联轮(2)的一面连接有多根均匀排布的分轴(4)。
9.根据权利要求8所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:主轴(1)主要由互相连接的圆柱体和六边柱体构成,且所述六边柱体延伸进主动联轮(2)内。
10.根据权利要求8所述的多杆驱动联轴器,其特征在于:所述分轴(4)的横切面为六边形。
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