[实用新型]用于斜拉桥索塔拉索转向器的雨滴形不锈钢分丝管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于斜拉桥索塔拉索转向器的雨滴形不锈钢分丝管。

背景技术

国内外斜拉桥索塔采用的鞍座构造多由内、外管组成，其中内管使用圆形分丝管的较多，成桥后在内管内灌注环氧砂浆进行封闭锚固。这种构造形式的鞍座，由于环氧砂浆将钢绞线与内管粘在一块，故一方面斜拉索存在相互挤压的情况，不能单根进行调整张拉，只能整束张拉；且抗滑移性能不佳；另一方面也给今后换索带来了一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够对索股产生夹持力，对拉索单股安装和张拉系统具有充分兼容性和便于换索的用于斜拉桥索塔拉索转向器的雨滴形不锈钢分丝管。

其技术方案是：一种用于斜拉桥索塔拉索转向器的雨滴形不锈钢分丝管，其特征在于：所述雨滴形不锈钢分丝管，其截面为上部半圆形到下部雨滴形渐变，下部直线段与上部圆弧相切，直线段与对称轴线成30度角，下端倒圆角，圆角内半径为3.5mm。

其有益技术效果是：由于雨滴形不锈钢分丝管的直线段与对称轴线成30度夹角，故使得索股的径向力作用在管壁上，管壁对索股又产生一定的反力，且索股和管壁的摩擦作用，由此形成了对索股的夹持，从而在成桥后既无需向内管内灌注环氧砂浆进行封闭锚固，又保证了钢铰线平行并互不干扰，对拉索单股安装和张拉系统具有充分的兼容性，有效消除了使用多股张拉千斤顶难度大对拉索规格的限制，同时也降低了对张拉空间的要求，还给今后换索带来了方便；其结构简单，加工制作容易，材料成本较低。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是图1的A-A剖面图；

图3是图1的B-B剖面图。

上述图中序号：雨滴形不锈钢分丝管1，无粘结钢绞线2，鞍座出口位3，延长段4，小口5。

具体实施方式

如图2、图3所示，一种用于斜拉桥索塔拉索转向器的雨滴形不锈钢分丝管，由外径32mm、壁厚1.5mm的不锈钢圆管压制成高37mm、宽28mm，圆形部位内径12.5mm，壁厚1.5mm，下部直线段与上部圆弧相切，直线段与对称轴线成30度角，下端倒圆角，圆角内半径为3.5mm的雨滴形不锈钢分丝管1。

为了减小雨滴形不锈钢分丝管对拉索的夹持力造成斜拉索的疲劳破坏，雨滴形不锈钢分丝管从鞍座出口位3始，按固有半径向外延伸一延长段4，使钢绞线能在雨滴形不锈钢分丝管的中心部位出管口。

为进一步减小雨滴形不锈钢分丝管的出管口对钢绞线的影响，在上述延长段4的上、下部位各开一条宽5mm，长100mm的小口5，以降低雨滴形不锈钢分丝管管口的摩擦给无粘结钢绞线2造成的损坏。