[实用新型]一种液压式双层简易立体停车设备有效
申请号: | 201320007009.6 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN203066547U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 朱在行;骆兆强 | 申请(专利权)人: | 朱在行;骆兆强 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压式 双层 简易 立体 停车 设备 | ||
1.一种液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:包括机架(1),安装于机架(1)上的可作上下移动的上层载车台板(3),安装于上层载车台板(3)下方地面的可作水平移动的下层载车台板(5),以及驱动所述上层载车台板(3)作上下移动和驱动所述下层载车台板(5)作水平移动的液压动力源。
2.根据权利要求1所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:还包括安装于机架(1)上的以防止上层载车台板(3)下滑的防落锁装置。
3.根据权利要求1或2所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:所述液压动力源包括油箱(10)、过滤器(11)、液压泵(12)、第一三位四通阀(13)、第二三位四通阀(14)、二位四通阀(15)、第一行走液压马达(16)、第二行走液压马达(17)、举升油缸(18)、单向阀(19)、可调节流阀(20)、二位一通阀(21)、溢流阀(22),所述液压泵(12)经过滤器(11)与油箱(10)连接,所述第一行走液压马达(16)和第二行走液压马达(17)分别经第一三位四通阀(1)和第二三位四通阀(14)与液压泵(12)连接,所述举升油缸(18)依次经单向阀(19)和二位四通阀(15)与液压泵(12)连接,所述举升油缸(18)还经可调节流阀(20)和二位一通阀(21)与油箱(10)连接,所述溢流阀(22)连接于液压泵(12)和第一三位四通阀(13)之间,其中所述第一行走液压马达(16)和第二行走液压马达(17)还与下层载车台板(5)连接,所述举升油缸(18)还与上层载车台板(3)连接。
4.根据权利要求1或2所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:所述下层载车台板(5)包括台板本体、主动车轮组(6)、链条机构(7)以及从动车轮组(8),所述主动车轮组(6)和从动车轮组(8)分别安装于台板本体的前端二侧和后端二侧,所述主动车轮组(6)经链条机构(7)与液压动力源连接。
5.根据权利要求4所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:所述主动车轮组(6)经链条机构(7)与所述液压动力源的第一行走液压马达(16)和第二行走液压马达(17)连接。
6.根据权利要求2所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:所述防落锁装置包括安装于机架(1)上的防落锁舌头(9)及控制所述防落锁舌头(9)伸缩的电磁阀。
7.根据权利要求1或2或5或6所述的液压式双层简易立体停车设备,其特征在于:所述机架(1)由二个固定于地面上的立柱组成。
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