[实用新型]一种双金属复合管

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，尤其是涉及一种双金属复合管。

背景技术

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，在建筑作业中较为常见，由混凝土泵和输送管等组成。输送混凝土时，有混凝土泵提供适当的动力，使混凝土在适当的压力作用下通过输送管送至目的地。

在输送混凝土时，流动的混凝土不断冲刷磨损输送管的内壁，当输送的混凝土达到一定方量后，输送管会因混凝土的不断磨损而失效，此时就需要更换新的输送管，导致工程进度缓慢和施工成本增加。因此，为减少由于混凝土冲刷而引起的输送管破损失效的影响，需要尽量提高输送管的耐磨性，以增加输送管的使用寿命。

申请号为201110282090.4的中国专利申请“一种双金属复合输送管及其生产工艺”，公开了一种双金属复合输送管，及生产该输送管的方法，该方法的主要技术手段为：外管下料，并将耐磨金属熔炼为金属液；将金属液注入所述外管中并进行离心浇注，金属液与所述外管的内表面结合并凝固后形成内管，所述内管和所述外管形成双金属复合输送管。该技术方案由于采用了离心浇注的工艺，输送管的内管可以选用耐磨性较好的金属制成，从而增强输送管的耐磨性，提高输送管的稳定性和使用寿命。

但是，采用此种将金属液注入外管内进行离心浇注的方式，金属液与所述外管的内表面结合并凝固后形成内管，由于受金属液本身的流动性所限，在离心式浇注过程中，金属液由液态凝固成固态的短暂时间内，其流动的长度非常有限，往往金属液凝固时所形成的内管的长度较短，不能满足实际需要的长度，当内管管壁的厚度为3毫米左右时，其内管最长只能铸造成1.5米。

受内管的长度所限，采用此种方式，外管的长度也被限制，而要制成满足实际需要长度的双金属输送复合管，就需要将多段较短的复合管进行焊接，以形成能够实际应用的较长的复合管。而焊接部位，其耐磨性和抗压性均得不到保证，受混凝土不断的磨损和冲刷，破损的几率比较大，影响了整个管道的耐磨性和抗压性，降低了整个管道的使用寿命。

因此，现有技术的双金属复合输送管的生产工艺，存在受内管长度所限，生产的复合管长度比较短的技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型提出了一种双金属复合管，其长度能够满足实际需要。

一种双金属复合管，包括外管，和在所述外管受热膨胀时推压进入所述外管、在所述外管冷却后被所述外管紧固的内管，所述内管为高铬铸铁内管；所述外管与所述内管之间为过盈配合；所述外管的尺寸与所述内管相配合；所述外管内设置有两条以上内管，相邻的所述内管相互抵靠。

其中，所述内管为将高铬铸铁合金溶液通过离心浇注铸成的内管。

其中，相邻的所述内管之间无缝连接或者密封连接。

其中，以质量百分比计，所述内管为铬含量10%-30%的高铬铸铁内管。

其中，所述高铬铸铁内管的管壁厚度为2-3毫米。

其中，所述外管为无缝钢管。

其中，所述外管为20号无缝钢管。

其中，每米双金属复合管成品管重13-18公斤。

其中，所述外管的端部连接有接口法兰。

可见，本实用新型至少具有如下的有益效果：

本实用新型的一种双金属复合管，包括外管和在所述外管受热膨胀时推压进入所述外管、在所述外管冷却后被所述外管紧固的内管，所述外管内设置有两条以上内管，相邻的所述内管相互抵靠。这样，外管可以选取所需要的任意长度，将其加热后使其膨胀，可以推入多条内管，从而复合管的长度就不受到内管长度的限制，能够生产出较长的双金属复合管；

对所述外管进行加热处理，使其膨胀，然后将所述内管推压进入所述外管内部，此时内管和外管之间会存在间隙，而当外管冷却后，由于热胀冷缩原理，会使得外管的内径缩小，抱紧内管，内管和外管紧密结合，这样便消除了内管和外管之间的间隙。若内管和外管之间存在间隙，就会使得混凝土的压力主要由内管承担，内管的材质虽然耐磨性较好，抗压能力往往不足，从而使得整个复合管的抗压性能降低。因此本实用新型的内管和外管紧密贴合，消除了由于内外管之间的间隙而导致的抗压性能较低的问题，增强了内管的抗压性，从而增强了整个双金属复合管的抗压性能；

进一步地，相邻的内管之间为密封连接或者无缝连接，从而防止了混凝土漏入内管之间连接处的缝隙；

进一步地，所述内管为含铬量在10-30%的高铬铸铁内管，具有良好的耐磨性能；

进一步地，管壁的厚度为2-3毫米，节省了原材料，降低了生产成本；