[实用新型]水文缆道电动绞车有效
申请号: | 201320008117.5 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN203006821U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李庆银;董学阳;唐通;程晓明;李福军;胡道峰;杨长群 | 申请(专利权)人: | 李庆银;董学阳;唐通;程晓明;李福军;胡道峰;杨长群 |
主分类号: | B66D1/60 | 分类号: | B66D1/60;E02D27/42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水文 电动 绞车 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动绞车技术领域,特别涉及一种水文缆道电动绞车。
背景技术
目前,各水文站将电动绞车安置在主控机房,水平和垂直循环索不但需要加长,还需要增加循环索的转向拐角。这样导致循环索和电力及通信电缆穿越马路的施工难度增加。对以后缆道维护检修很不利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种节省循环系统中的升降索和循环索的长度、减少循环索转向拐角水文缆道电动绞车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型所述的水文缆道电动绞车,包括主控机房、钢塔支架基础、驱动电机、绳索、滑轮,所述的钢塔支架基础四角位置分别设有砼桩基础,用于安装钢塔支架,钢塔支架基础内设有用于安装驱动电机和导向轮的基座,绳索通过驱动电机驱动经导向轮、滑轮带动铅鱼。
进一步的,所述的驱动电机为垂直起降电机和水平循环电机。
进一步的,钢塔支架设置在河道两岸。
采用上述结构后,本实用新型有益效果为:
(1)可以节省循环系统中的升降索和循环索的长度。
(2)因同时减少了循环索转向拐角,从而减小了过河缆道各循环系统的磨阻阻力,减轻电动绞车压力,使得各循环系统运行更加顺畅平稳,并且节省电力能源。
(3)可以使得高压电缆和信号通信电缆分离,避免了电动绞车运行时对其他测量设备及信号的干扰。
(4)主控机房不再安装电动绞车后,消除了机器运行噪音,工作环境得到极大改善,同时节省了主控操作房的空间,可以安置更多的水文测验设施设备。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:
1.主控机房,2.钢塔支架基础,3.垂直起降电机,4.水平循环电机,5.基座,6.钢塔支架,7.绳索,8.滑轮,9.铅鱼。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的水文缆道电动绞车,包括主控机房1、钢塔支架基础2、垂直起降电机3,水平循环电机4、绳索7、滑轮8,所述的钢塔支架基础2四角位置分别设有砼桩基础,用于安装钢塔支架6,钢塔支架6基础内设有用于安装驱动电机和导向轮的基座5,绳索7通过驱动电机驱动经导向轮、滑轮带动铅鱼9;将驱动电机安装在主控机房1外的钢塔支架6下面,节省了循环系统中的升降索和循环索的长度;因同时减少了循环索转向拐角,从而减小了过河缆道各循环系统的磨阻阻力,减轻电动绞车压力,使得各循环系统运行更加顺畅平稳,并且节省电力能源;可以使得高压电缆和信号通信电缆分离,避免了电动绞车运行时对其他测量设备及信号的干扰;消除了机器运行噪音,工作环境得到极大改善,同时节省了主控操作房的空间,可以安置更多的水文测验设施设备。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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