[实用新型]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

涡旋压缩机通常包括定涡旋部件和动涡旋部件。定涡旋部件和动涡旋部件各自的叶片之间的径向密封力的主要部分由动涡旋部件运动过程中产生的离心力来提供。动涡旋部件的离心力与驱动该动涡旋部件的驱动机构例如马达的转速相关。因此可能存在如下问题：当马达转速较低时，径向密封力太低而导致压缩腔无法有效封闭；而当马达转速较高时，径向密封力太高而导致叶片容易断裂。

因此，需要一种不管马达转速如何都能够提供合理的径向密封力的涡旋压缩机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不管马达转速如何都能够提供合理的径向密封力的涡旋压缩机。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，包括：定涡旋部件，所述定涡旋部件包括定涡旋端板和形成在所述定涡旋端板一侧的定涡旋叶片；动涡旋部件，所述动涡旋部件包括动涡旋端板、形成在所述动涡旋端板一侧的动涡旋叶片和形成在所述动涡旋端板另一侧的毂部；驱动轴，所述驱动轴包括偏心曲柄销，所述偏心曲柄销配合在所述动涡旋部件的毂部中以驱动所述动涡旋部件；以及杠杆机构，所述杠杆机构构造成能够随所述驱动轴一起旋转并且所述杠杆机构由于旋转而产生的离心力传递到所述动涡旋部件以至少部分地抵消所述动涡旋部件本身的离心力。

根据本实用新型的第二个方面，所述驱动轴的设置有所述偏心曲柄销的端部可以包括凹槽，所述杠杆机构可以设置在所述凹槽中。

根据本实用新型的第三个方面，所述凹槽可以沿平行于所述驱动轴的旋转轴线的第一方向延伸。

根据本实用新型的第四个方面，所述杠杆机构可以包括配重部件，所述配重部件的至少一部分可以设置在所述凹槽中，并且所述配重部件能够绕枢转点相对于所述驱动轴摆动。

根据本实用新型的第五个方面，所述配重部件可以包括能够向所述动涡旋部件传递离心力的接触点，所述接触点可以位于所述配重部件的重心和所述枢转点之间。

根据本实用新型的第六个方面，所述枢转点可以定位在所述偏心曲柄销的远端。

根据本实用新型的第七个方面，所述配重部件可以包括枢转端和自由端，所述枢转端经由销-孔配合可枢转地设置在所述偏心曲柄销的远端，所述销-孔配合构成所述枢转点。

根据本实用新型的第八个方面，所述配重部件可以形成为大致L形，所述L形的长臂大致沿所述第一方向延伸，所述L形的短臂大致沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸。

根据本实用新型的第九个方面，所述L形的长臂包括弯折部使得所述配重部件的重心沿所述第二方向向外偏移。

根据本实用新型的第十个方面，所述凹槽可以具有与所述配重部件大致对应的形状。

根据本实用新型的第十一个方面，所述配重部件可以包括能够向所述动涡旋部件传递离心力的接触点，所述配重部件的重心位于所述接触点和所述枢转点之间。

根据本实用新型的第十二个方面，所述枢转点可以定位成远离所述偏心曲柄销的远端。

根据本实用新型的第十三个方面，所述配重部件可以包括枢转端和自由端，所述枢转端经由销-孔配合可枢转地设置在所述驱动轴的所述凹槽中，所述销-孔配合构成所述枢转点。

根据本实用新型的第十四个方面，所述配重部件可以包括大致沿所述第一方向延伸的第一部分和沿与所述第一方向大致垂直的第二方向延伸的第二部分。

根据本实用新型的第十五个方面，所述涡旋压缩机可以进一步包括与所述配重部件连接的第二配重。

根据本实用新型的第十六个方面，在所述偏心曲柄销和所述动涡旋部件的毂部之间可以设置有卸载衬套。

根据本实用新型的第十七个方面，所述配重部件的接触点可以经由所述卸载衬套向所述动涡旋部件的毂部传递离心力。

根据本实用新型的第十八个方面，所述驱动轴的由主轴承座支承的轴颈部分上可以设置套筒以覆盖所述凹槽的一部分。

根据本实用新型的第十九个方面，所述配重部件与所述套筒之间可以具有预定的径向间隙。

根据本实用新型的第二十个方面，在所述主轴承座中设置有用于支承所述驱动轴的主轴承，所述套筒位于所述驱动轴与所述主轴承之间。

根据本实用新型的第二十一个方面，所述偏心曲柄销可以包括平行于所述驱动轴的旋转轴线延伸的平面部，所述凹槽所处的平面与所述平面部所处的平面之间具有预定夹角。