[实用新型]一种车边梁结构有效
申请号: | 201320008719.0 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN203129653U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 马李慧 | 申请(专利权)人: | 安徽华星智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 231600 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车边梁 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域,具体为一种车边梁结构。
背景技术
立体停车设备是一种常用的停车系统,可在节省空间的基础上停放数量较多的车辆。立体停车设备中,通过载车板承重,并利用固定在车边梁的波浪板支撑载车板。现有技术中立体停车设备车边梁对波浪板的支撑能力有限,导致载车板易变形、稳定性差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车边梁结构,以解决现有技术立体停车设备车边梁支撑能力有限的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种车边梁结构,包括有竖向的梁板,其特征在于:所述梁板顶端水平弯折后再竖直向下弯折,梁板底端水平弯折后再沿竖向、横向多次弯折形成弯折部。
所述的一种车边梁结构,其特征在于:所述梁板底端水平弯折后再依次竖直向上弯折、水平弯折后形成二道弯折的弯折部。
本实用新型结构简单,易于实现,通过将梁板底端水平弯折后再多次弯折形成的弯折部,能有效提高车边梁的支撑能力,使载车板不易变形,并提高了载车板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种车边梁结构,包括有竖向的梁板1,梁板1顶端2水平弯折后再竖直向下弯折,梁板1底端水平弯折后再依次竖直向上弯折、水平弯折后形成二道弯折的弯折部3。
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