[实用新型]空气循环和调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气循环和调节装置。 

背景技术

煤矿作业中，在救生舱（硐）这种密封的环境下人类生存的最大问题就是保障高质量的循环空气的供给，而密封环境再加上与外部的隔断，其最受限制的条件是：“空间”、“动力”和“能源利用”。 

目前，空气循环和供氧系统的各功能模块分别由各个供应商提供，例如做空调（不管是储能、蓄冰、变相、CO₂、压缩制冷）的，可以做到本身很先进，体积和能耗也很小；做气体过滤吸收的也很完整；做供氧系统的也自成体系；做空气循环的也用风机吹或抽来进行，但会随着吸收剂变稠，而风量减少，空耗能源。这样虽然每个部分的体积和能耗都不大，但加起使整个空气循环和供氧系统的空间占据硕大，能耗也不低。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种在确保风量恒定的前提下，占用空间小却可以完成全部空气净化循环、温度调节和供氧的空气循环和调节装置，以克服现有技术的上述缺陷。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种空气循环和调节装置，包括抽风装置以及与抽风装置相连接的进风道和出风道，所述抽风装置为一抽气泵，抽气泵的进气口与进风道相连接，抽气泵的出气口与出风道相连接，所述进风道中设有吸收剂，所述出风道经过一制冷装置并与供氧系统相连接；还包括一减速箱，减速箱的输入轴与动力装置相连接，减速箱的输出轴通过一个运动转换机构与所述抽气泵的活塞杆相连接，所述运动转换机构将减速箱输出轴的转动转换为直线往复运动。 

优选的，所述动力装置为气动机、电动机和人力驱动装置中的一个或多个。 

进一步地，还包括一个控制气动机的气动机开关。 

进一步地，所述供氧系统包括与出风道相连接的三根供氧管，三根供氧管的另一端与氧气源相连接，每一根供氧管上装有控制阀。 

进一步地，还包括座椅，所述进风道位于座椅下方，所述出风道连接多个风嘴，每个座椅上方设有一个风嘴。 

进一步地，在座椅的旁边还设有一个主机架，所述减速箱和抽气泵，安装在主机架的底部，抽气泵竖直安装，所述制冷装置安装在主机架的中部，供氧系统安装在主机架的顶部。 

进一步地，还包括一根外接的压缩空气管路，所述压缩空气管路也在抽气泵的出气口处与出风道相连接。 

如上所述，本实用新型的空气循环和调节装置，具有以下有益效果：本实用新型可以在低耗能的情况下同时完成空气循环、空气净化、空气补氧和空气降温；本实用新型有电动、气动和人力三种驱动方式，大大提高了本实用新型的可实施性和时间上的延续性，并且本实用新型占用空间小，方便操作。 

附图说明

图1为本实用新型空气循环和调节装置的整体结构图。 

图2为本实用新型空气循环和调节装置的控制原理图。 

图中：1  抽风装置              16 进风道            17 出风道 

      12 抽气泵                13 进气口            14 出气口 

      4  吸收剂                5  制冷装置          2  供氧系统 

      3  减速箱                4  动力装置          41 运动转换机构 

      15 活塞杆                42 气动机            43 电动机 

      44 人力驱动装置          21 电磁阀            22 电磁阀 

      23 电磁阀                24 控制阀            25 控制阀 

      26 控制阀                6  气动机开关        9  压缩空气管路 

      7  座椅                  8  主机架 

具体实施方式