[实用新型]蓄电池盒及具有该蓄电池盒的汽车有效
申请号: | 201320009347.3 | 申请日: | 2013-01-08 |
公开(公告)号: | CN203085660U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 武溪乔;张进明;孙灿 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 具有 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种蓄电池盒及具有该蓄电池盒的汽车。
背景技术
空调、DVD等电子电器占整车部件的比例越来越大。这些电子电器会消耗较多的电量。在非行进状态中,整车的用电均由蓄电池保障。高配车型与低配车型的电器配置不同,整车的用电量也不同。如果安装同一款蓄电池,会出现低配车型效能冗余或高配车型效能不足。但现有蓄电池的安装结构不能实现同一款车型蓄电池高配低配差异化选型。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种可兼容安装两款不同型号的蓄电池的蓄电池盒及具有该蓄电池盒的汽车。
为解决上述问题,本实用新型提供一种蓄电池盒,蓄电池盒的底部的两端分别设有一正极安装位及一负极安装位,正极安装位设有一安装点,所述负极安装位同轴线地设有两个用以兼容安装两款不同型号的蓄电池的负极安装孔。
优选的,所述蓄电池盒是一方形盒体,整体采用包裹式设计。
优选的,所述正极安装位的安装点还安装有一用以加强蓄电池安装的稳定性的尼龙绑带。
优选的,所述蓄电池放入蓄电池盒后,一压块压住负极安装位并固定于蓄电池盒。
优选的,所述压块通过螺栓固于蓄电池盒。
优选的,所述蓄电池盒底部中间位置设置有将蓄电池盒安装于车身的安装点。
本实用新型还提供一种汽车,包括所述的蓄电池盒。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的蓄电池盒可兼容安装两款不同型号的蓄电池,满足同一款车的高配车型与低配车型的的用电需求,实现同一款车型的高配低配差异化选型,保证与整车配合的协同统一化。
附图说明
图1为本实用新型的蓄电池盒的立体图;
图2为本实用新型的蓄电池盒的俯视图;
图3为本实用新型的蓄电池盒的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种汽车,汽车包括一蓄电池盒1,可选择性地安装两款不同型号的蓄电池,以满足同一款车的高配车型与低配车型的的用电需求。
请参阅图1至图3,所述蓄电池盒是一方形盒体,整体采用包裹式设计,对蓄电池起到隔热防水的保护作用。
所述蓄电池盒1的底部的两端分别设有一正极安装位及一负极安装位。
所述正极安装位设有一安装点22。
所述负极安装位同轴线地上设有两个安装孔11、13,两款不同型号的蓄电池可选取安装孔11或安装孔13安装于蓄电池盒1。
正极安装位除了通过螺栓锁入安装点22的安装方式外,还增加了一条尼龙绑带,用以加强蓄电池安装的稳定性。所述尼龙绑带的底部也安装于正极安装位的安装点22。利用同一安装点进行安装,节省了安装点并简化了工序。
当蓄电池放入蓄电池盒1后,用一压块(图未示)压住负极安装位,并通过螺栓将所述压块固定于蓄电池盒1,加强了安装的稳定性与牢固性。
由于两款蓄电池的重心位置不同,为了兼容二者的配重,所述蓄电池盒底部的中间位置设置有将蓄电池盒1安装于车身的安装点32,加强了安装的稳定性。
蓄电池盒1的底部环绕负极安装孔11及13分别设置多个加强筋15,以加强安装的稳定性。
本实用新型的蓄电池盒可兼容安装两款不同型号的蓄电池,满足同一款车的高配车型与低配车型的的用电需求,实现同一款车型的高配低配差异化选型,保证与整车配合的协同统一化。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型保护的范围之内。
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