[实用新型]一种固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体涉及一种固定支架。

背景技术

现在固定支架应用很广，在马路的路灯上，大型房车上都有应用，平常的固定支架仅仅是对路灯以及后盖的支撑，调节能力有限，而且材质相对差，在应用中，随着外部条件的磨损，因为材质的原因，很多固定支架显现出它的不足，被腐蚀，会影响路灯的寿命，以及马路和房车内的人身安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中固定支架所存在的缺陷，提供一种一体式结构、可调节的固定支架来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种固定支架，包括底座（1）和支架（2）；所述底座（1）上设置有与支架（2）固定连接的接触区（4），所述支架（2）设置有若干个通孔。

作为优选方案，所述支架（2）上设置有30个通孔（3）。

作为优选方案，所述底座（1）包括底座基板（6）和围绕底座基板（6）的底座边缘壁（5），所述底座（1）呈盘状。

作为优选方案，所述底座基板（6）上设置有接触区（4）。

作为优选方案，所述底座基板（6）与支架（2）的横截面呈30-60°。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型的一种固定支架结构简单，稳定性并且增加了若干通孔，大大增加了支架的可调节性、安装更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种固定支架的整体图；

图2为本实用新型的一种固定支架的立体图；

图3为本实用新型的一种固定支架的底座结构图；

图4为本实用新型的一种固定支架的结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，如图1、图2、图3和图4所示，一种固定支架，包括底座1和支架2；所述底座1上设置有与支架2固定连接的接触区4，所述底座基板6上设置有接触区4，所述支架2通过焊接与所述接触区4来固定连接；所述支架2上设置有30个通孔3，所述通孔3的内径为11.1mm，所述每个通孔3都是等间距排列，所述底座1包括底座基板6和围绕底座基板6的底座边缘壁5，所述底座1呈盘状；所述底座基板6与支架2的横截面呈30°，这样的设置可以使底座1的着力点更加牢固，在支撑路灯的时候，对路灯的支撑更加牢固。

实施例2，如图1、图2、图3和图4所示，一种固定支架，包括底座1和支架2；所述底座1上设置有与支架2固定连接的接触区4，所述底座基板6上设置有接触区4，所述支架2通过焊接与所述接触区4来固定连接；所述支架2上设置有30个通孔3，所述通孔3的内径为11.1mm，所述每个通孔3都是等间距排列，所述底座1包括底座基板6和围绕底座基板6的底座边缘壁5，所述底座1呈盘状；所述底座基板6与支架2的横截面呈45°，这样的设置可以使底座1的着力点更加牢固，在支撑路灯的时候，对路灯的支撑更加牢固。

实施例3，如图1、图2、图3和图4所示，一种固定支架，包括底座1和支架2；所述底座1上设置有与支架2固定连接的接触区4，所述底座基板6上设置有接触区4，所述支架2通过焊接与所述接触区4来固定连接；所述支架2上设置有30个通孔3，所述通孔3的内径为11.1mm，所述每个通孔3都是等间距排列，所述底座1包括底座基板6和围绕底座基板6的底座边缘壁5，所述底座1呈盘状；所述底座基板6与支架2的横截面呈60°，这样的设置可以使底座1的着力点更加牢固，在支撑路灯的时候，对路灯的支撑更加牢固

本实用新型具有的有益效果：本实用新型的一种固定支架结构简单，稳定性并且增加了若干通孔，大大增加了支架的可调节性、安装更加方便。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。