[实用新型]一种单缸柴油机凸轮轴防窜机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机结构，尤其是汽缸直径在95毫米-135毫米的单缸柴油机的凸轮轴的结构。

背景技术

一直以来单缸柴油机，特别是195及其以上柴油机凸轮轴轴向定位靠凸轮轴齿轮与凸轮轴前衬套的端面接触顶住，控制凸轮轴的一个方向移动，另一方向靠齿轮室盖上安装的泵油扳手座的一个端面定位，泵油扳手座安装以螺钉安装在齿轮室盖上，泵油扳手座上还设有垫片、弹垫等零件。由于各个零件加工都有一定的误差，造成凸轮轴与泵油扳手座端面的间隙大小误差比较大，间隙大了凸轮轴来回窜动敲击齿轮室盖发出的噪声大，使柴油机噪声超差，间隙小了可能直接抵死，造成柴油机运转受阻，影响到柴油机的功率，使柴油机油耗超标。为了解决这一问题，好多技术人员也采取了各种各样的方法，有的效果比较理想，但价格和结构比较复杂，有的效果不太理想。

实用新型内容

本实用新型提供一种单缸柴油机凸轮轴防窜机构，其目的解决现有技术存在的缺点，为单缸柴油机提供一种较可靠，又简单方便，成本低的凸轮轴防窜动结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种单缸柴油机凸轮轴防窜机构，凸轮轴的一端设有凸轮轴前衬套，凸轮轴上设的凸轮轴齿轮的端面与凸轮轴前衬套的端面顶抵接触，其特征在于：凸轮轴端面中心设有螺孔，一个螺钉穿过一个止推板中心所设的通孔后与设在上述螺孔中使止推板与凸轮轴固联，并且推板顶抵在凸轮轴前衬套的外端面。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型通过在凸轮轴端面装配止推板，通过凸轮轴前衬套外端面与止推板来对凸轮轴产生轴向定位，通过此定位可防止凸轮轴轴向窜动。本实用新型虽然增加了装配止推板的工作量，但减少了现有技术所需的泵油扳手座及垫片、螺钉、弹垫四组零件，成本得到降低。本实用新型减少了一个漏油的密封面，并凸轮轴轴向窜动间隙可以控制的比较精确，降低了凸轮轴敲击齿轮室盖的噪声，提高了柴油机的性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型结构图。

具体实施方式

如图1所示：

本实用新型适用于汽缸直径在95毫米-135毫米的单缸柴油机。

本实用新型的凸轮轴9的一个左端部91架设在齿轮室盖上，另一个右端部92架设在机体1上，架设在机体1上的右端部92是套设了凸轮轴前衬套7后再将凸轮轴前衬套7嵌设在机体1所设的安装孔中。凸轮轴9上齿轮段8位置套设的凸轮轴齿轮的端面与凸轮轴前衬套7的端面顶抵接触从而限制了凸轮轴9向左方向的窜动。凸轮轴9的端面中心设有螺孔93，一个沉头螺钉5穿过止推板4的中心所设的沉头螺钉通孔后与设在上述螺孔93中使止推板4与凸轮轴9固联，并止推板4顶抵在凸轮轴前衬套7的外端面从而限制了凸轮轴9向右方向的窜动。凸轮轴盖垫2和凸轮轴盖3依次以螺钉固设在止推板4之外的机体1上起到保护作用。