[实用新型]一种零件定位夹紧结构有效

专利信息
申请号: 201320011703.5 申请日: 2013-01-10
公开(公告)号: CN203045354U 公开(公告)日: 2013-07-10
发明(设计)人: 李广伟;刘征宇;孙士海 申请(专利权)人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 梁瑞林
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 零件 定位 夹紧 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械装配技术,涉及对零件定位夹紧结构的改进。

背景技术

在机械装配领域,经常需要对两个零件进行定位和夹紧,传统的方式是在零件上钻两个定位销钉孔和最少两个螺钉孔的方式来定位和夹紧,这样在零件定位面上最少需要钻制4个孔,加工麻烦;另外占用面积大,如果零件定位面的尺寸较小时,难以采用上述结构形式。

发明内容

本实用新型的目的是:提供一种节约面积的零件定位夹紧结构,以满足定位面小的零件的定位夹紧需要。

本实用新型的技术方案是:一种零件定位夹紧结构,包括位于基体零件5上的第一定位孔和位于被定位夹紧零件4上的第二定位孔4a,其特征在于,第一定位孔是个台阶孔,该第一定位孔的上段为光孔5a,下段为与上段光孔5a同轴的螺纹孔5b,第一定位孔的上段光孔5a的内径等于第二定位孔4a的内径,有一个定位套3,它的下部插入基体零件5上的第一定位孔的上段光孔5a内并保持过盈配合,定位套3的上部插入定位夹紧零件4上的第二定位孔4a内并保持间隙配合,还有垫圈1和压紧螺钉2,垫圈1盖住被定位夹紧零件4上第二定位孔4a的上端口,压紧螺钉2穿过垫圈1的内孔和定位套3的内孔后拧进基体零件5上第一定位孔的下段螺纹孔5b内。

本实用新型的优点是:定位件和夹紧件同轴放置,缩小了占用面积,满足了定位面小的零件的定位夹紧需要。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1,一种零件定位夹紧结构,包括位于基体零件5上的第一定位孔和位于被定位夹紧零件4上的第二定位孔4a,其特征在于,第一定位孔是个台阶孔,该第一定位孔的上段为光孔5a,下段为与上段光孔5a同轴的螺纹孔5b,第一定位孔的上段光孔5a的内径等于第二定位孔4a的内径,有一个定位套3,它的下部插入基体零件5上的第一定位孔的上段光孔5a内并保持过盈配合,定位套3的上部插入定位夹紧零件4上的第二定位孔4a内并保持间隙配合,还有垫圈1和压紧螺钉2,垫圈1盖住被定位夹紧零件4上第二定位孔4a的上端口,压紧螺钉2穿过垫圈1的内孔和定位套3的内孔后拧进基体零件5上第一定位孔的下段螺纹孔5b内。

本实用新型将定位件定位套3和夹紧件压紧螺钉2同轴放置,从而节省了占用面积,适用于对定位面小的零件进行定位夹紧。

实施例,某工件的定位面和被夹紧件上都只有两个定位夹紧孔,比现有的定位夹紧结构的孔数量减少了50%。

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