[实用新型]旋挖钻机及其支撑门架有效

专利信息
申请号: 201320011755.2 申请日: 2013-01-10
公开(公告)号: CN203066877U 公开(公告)日: 2013-07-17
发明(设计)人: 朱道升;项腾飞 申请(专利权)人: 三一重工股份有限公司
主分类号: E21B15/00 分类号: E21B15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 钻机 及其 支撑
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种旋挖钻机及应用于旋挖钻机的桅杆大三角支撑门架。

背景技术

旋挖钻机是一种用于建筑基础工程中成孔作业的施工机械,其主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层的施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中有着广泛应用。

对大型的旋挖钻机来说,为了获得深孔、硬地层、高负荷的钻进,桅杆及其支撑油缸底部需要较大开幅安装。形成所谓的大三角支撑,对保证上述的工作的稳定性及能效发挥,该结构是比较有利的。桅杆油缸底部的支撑需要较大的安装间距布置在上车支撑门架上,但是由于旋挖钻底盘的结构及空间布局限制,通常这种大三角结构支撑门架的工作高度都明显超出了道路运输标准关于限高的规定。因此,支撑门架被普遍设计为可在运输时通过桅杆油缸带动以其前铰点转折前伏的状态,以使其高度降至设计的运输高度。旋挖钻机主卷扬布置在上车高位的设计可以有效使用底盘的承载空间,并且主卷扬及周边部件有较好的检修维护条件,设计上也有利于模块化整合。但是其安装高度也往往超出了设备的一般公路运输高度。

通常的主卷扬上车高位布置是用四根销轴将卷扬机架安装到上车架顶部的铰接座上。在安装高度无法低于运输限高时,现有设计对策是将卷扬机整体拆卸。拆卸时包括断开主卷扬的液压连接管路和电气接线等。拆卸不仅需要使用起重机吊装,且操作复杂工作量大,并容易在现场作业时因工作条件限制出现漏油,液压管路污染,电气接头、接线损伤等问题。

解决现有旋挖钻机运输时高位卷扬机布置超高,卷扬机吊装拆卸不便的问题,是本领域技术人员亟待解决的技术难题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出一种旋挖钻机及其支撑门架设计以解决现有旋挖钻机运输时卷扬机容易超高,并且卷扬机拆卸不方便和连带可能发生其它污染损害的问题。

本实用新型提供一种旋挖钻机支撑门架,包括:

门架本体,其中,

所述门架本体上集成卷扬机架。

进一步地,所述门架本体与所述卷扬机架为一体结构。

进一步地,所述门架本体与所述卷扬机架为分体结构;

所述卷扬机架安装在所述门架本体上。

进一步地,所述卷扬机架上安装有液压油管;

所述液压油管布置在所述门架本体上,并预留有便于所述卷扬机架收折的第一空余收折部。

进一步地,所述卷扬机架上连接有电缆;

所述电缆布置在所述门架本体上,并留有便于所述卷扬机架收折的第二空余收折部。

进一步地,所述门架本体包括:

用于连接车体的前铰接部件;

用于连接桅杆支撑油缸的油缸基座;以及

用于连接所述卷扬机架的后连接部。

进一步地,所述卷扬机架包括:

与所述后连接部连接的机架侧板;

安装在所述机架侧板之间的卷扬;

与所述卷扬连接的液压油管和电缆;以及,

安装在所述机架侧板底部用于连接车体的固定部件。

进一步地,所述机架侧板与所述门架本体为一体成型结构。

进一步地,所述固定部件包括:设置在所述机架侧板上用于连接车体的第一连接孔;以及插装在所述第一连接孔内的第一销轴;和/或,

所述的前铰接部件包括用于连接车体的第二连接孔;

以及安装在所述第二连接孔内的第二销轴。

本实用新型还提供了一种旋挖钻机,包括车体,车体上设置有上述旋挖钻机支撑门架。

相对于现有技术,本实用新型提供的桅杆支撑装置具有以下优点:

1)通过将卷扬机架在门架上的集成化设计,可以使原本可能在主机运输时因超高影响需要分解拆除的卷扬机能随门架一起翻转收折到适宜运输的高度,从而有效利用了旋挖钻机本身门架可高度收折的功能,避免了卷扬机拆卸吊装的不便以及分解液压动力联接、电控联接可能的污染和损害。

2)卷扬机架上的液压管路沿门架本体布置,并留有第一空余收折部,通过第一空余收折部,可以使液压油管在随卷扬机架高度收折时不会折断,以使在门架收折时,卷扬机架不需要拆卸任何液压油管就可以跟随门架一起收折到高度满足运输高度的位置。使用方便。

3)卷扬机架上的电缆沿门架本体布置,并留有第二空余收折部,通过第二空余收折部,可以使电缆在随卷扬机架高度收折时不会折断,以使在门架收折时,卷扬机架不需要拆卸任何电缆线路就可以跟随门架一起收折到高度满足运输高度的位置。使用方便。

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