[实用新型]单人超轻型直升机驾驶舱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种飞行器的部件，尤其涉及一种单人超轻型直升机驾驶舱。

背景技术

在已有的技术中，超轻型直升机驾驶舱主要内部由特制钢管做承重件主体框架，再套上外壳，油箱需要单独设置安装，转动轴及变速箱也着力于钢管主体框架上，钢管主体框架制作制造麻烦，重量相对较重，造价高，不轻便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、超轻型的直升机驾驶舱。

本实用新型主要采用的技术方案是：整体由玻璃钢制成，顶部安有二级传动机构支架，尾部安有发动机安装支架，侧面门孔上位置形成驾驶舱进出门，上方后侧镶嵌内置式油箱，前部安有透明挡风罩，下部安有滑撬支架。滑撬支架的底部安装滑撬。在驾驶舱内设有座椅、仪表台和操纵杆。

本实用新型有益效果是：单人超轻型直升机驾驶舱在相同条件下比常规直升机驾驶舱重量轻，结构简单且刚性好。内没有钢管架构，既是外观形状又是受力部件。本实用新型流线型好、重量轻、结构简单紧凑、功能一体化为特点，造价低廉的直升机驾驶舱。

附图说明

图1为本实用新型单人超轻型直升机驾驶舱的示意图，

图2为本实用新型前方向示意图(即图1的左视图)，

图3为本实用新型俯视示意图。

图中：1、透明挡风罩，2、二级传动机构支架，3、发动机安装支架，4、滑撬支架，5、驾驶舱进出门，6、操纵杆，7、内置式油箱，8、仪表台，9、滑撬，10、座椅。

具体实施方式

参见图1-图3，本实用新型是单人超轻型直升机驾驶舱，是先用玻璃钢阴模糊制脱模后拼接成整体，上有二级传动机构支架2，尾部有发动机安装支架3，切开侧面门孔上位置形成驾驶舱进出门5，上方后侧镶嵌内置式油箱7，打磨喷漆后前部安装透明挡风罩1，下部安装滑撬支架4。滑撬支架(4)底部安装滑撬9。驾驶舱内安装座椅10、仪表台8、操纵杆6等。最后形成单人超轻型直升机驾驶舱。