[实用新型]一种摩托车上用的保暖衣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车上用的保暖衣。 

背景技术

现有技术中摩托车上用的保暖衣，保暖效果都有所欠缺，尤其对于利用摩托车所排热气进行保暖的保暖衣，虽然充分利用了摩托车所排出的热气，但因为各种原因，总是有着各种缺陷。 

如中国公开号为CN1557237A的发明专利所公开的一种利用摩托车排气管热量取暖的防寒服，虽然对使用者全身进行保暖设计，但由于热气仅充至衣服的夹层，难以适用于各种体型的使用者，对于一些体型较小的使用者，保暖效果远远达不到使用者的期望。 

又如中国公开号为CN202019771U的实用新型专利所公开的一种摩托车尾气加热保暖衣裤，虽然将热气充至衣物内部直接使使用者感受到热度，适用于各种体型的使用者，但由于未对使用者手脚及头部进行保暖防护，故使用时使用者依然可能因为手脚受寒而导致一些不必要的意外，而且由于各种体质的使用者所需要的热量不同，对于保暖衣裤内部温度的要求也就不同，该衣服未能充分考虑这点，在实际使用中则会使很多使用者感到太热或者不够热，从而进一步限制了适用范围。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种摩托车上用的保暖衣，该摩托车上用的保暖衣采用全身整体保暖设计，同时对衣物内的热量可以很方便的进行调节，极大的扩大了该类衣服的适用范围，同时保证了非常好的保暖效果。 

本实用新型通过以下技术方案得以实现。 

本实用新型提供的一种摩托车上用的保暖衣，包括衣物和管道；所述衣物穿着时可将人整体包裹；所述衣物上开有进气孔；所述管道 一端通过进气孔连通衣物内部空间，另一端连通摩托车上的暖气排出口；所述衣物上还开有数量为一个以上可控制打开或关闭的排气孔。 

所述衣物包括连体衣、手套、帽子、鞋套四个部分；所述进气孔开在连体衣上。 

所述管道包括连接进气孔的进气管、单独开口的冷气管和连接摩托车上暖气排出口的热气管；冷气管和热气管并联，且同时连接于进气管。 

在进气管上装有风机。 

在所述热气管上装有热气阀。 

在所述冷气管上装有冷气阀。 

在所述连体衣上有密封拉链从鞋套处连接至领口。 

本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作方便，保暖效果极好，可适应大多数人的需求，而且防护全面，有效避免了防护不周造成的冻伤等情况的发生，同时在雨天可防雨，让使用者全身不沾雨水，能最大程度的使使用者感受舒适。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图中：11-连体衣，12-手套，13-帽子，14-鞋套，15-密封拉链，16-进气孔，21-进气管，22-热气管，23-热气阀，24-风机，25-冷气管，26-冷气阀。 

具体实施方式

下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。 

如图1所示的一种摩托车上用的保暖衣，包括衣物和管道；所述衣物穿着时可将人整体包裹；所述衣物上开有进气孔16；所述管道一端通过进气孔16连通衣物内部空间，另一端连通摩托车上的暖气排出口；所述衣物上还开有数量为一个以上可控制打开或关闭的排气孔。 

所述衣物包括连体衣11、手套12、帽子13、鞋套14四个部分； 所述进气孔16开在连体衣11上。 

所述管道包括连接进气孔16的进气管21、单独开口的冷气管25和连接摩托车上暖气排出口的热气管22；冷气管25和热气管22并联，且同时连接于进气管21。 

在进气管21上装有风机24。 

在所述热气管22上装有热气阀23。 

在所述冷气管25上装有冷气阀26。 

在所述连体衣11上有密封拉链15从鞋套14处连接至领口。 

所述连体衣11、手套12、帽子13和鞋套14可以为一整体，也可以为多个单件组成，其内相互通气则不影响整体效果。同理，排气孔也可以开在上述连体衣11、手套12、帽子13、鞋套14的任意位置。 

使用时，将连体衣11上的密封拉链15拉开，人穿上后将密封拉链15拉好，并将帽子13开口收紧于摩托车头盔上；启动摩托车后，打开热气阀23和风机24，使热气进到衣物中，对衣物内部得到加热，随后调节热气阀23和冷气阀26，将进气管21所输送在热气热量控制在一个能让使用者舒适的水平。使用完毕后，应先关闭风机24，然后关闭冷气阀26，最后关闭热气阀23，防止冷气大量进到衣物中造成人体不适应。