[实用新型]发动机冷却系统的吸热节能装置

权利要求书

1.发动机冷却系统的吸热节能装置，包括发动机（9）、与发动机冷却循环装置连接的散热器（1）和与发动机（9）的进气管（11）上的进气口（12）连接的空滤器（13），散热器（1）前面设置有固定安装在车身上的空调散热器（3）和空调散热器风叶（4），发动机（9）前部延伸有曲轴，曲轴上套装曲轴皮带盘（8），曲轴皮带（7）一端套装在曲轴皮带盘（8）上，另一端套装在发动机的冷却循环系统（10）内的水泵上，发动机旋转带动曲轴旋转同时通过曲轴皮带（7）带动水泵工作，即发动机冷却循环系统（10）工作，其特征在于：所述的散热器（1）后部包裹有吸热罩（2），将散热器后部罩住，该吸热罩（2）上开设有吸热进口（15），吸热进口（15）通过进气支管（14）与空滤器（13）连接，发动机开动后，进气支管（14）不断向吸热罩（2）内吸气，使吸热罩（2）内的空气产生向外排泄的效果，从而达到给散热器散热，同时散热器（1）散出的热量随着热气进入发动机而被发动机回收，使发动机产生的热量重新回收利用，达到节能效果。

2.如权利要求1所述的发动机冷却系统的吸热节能装置，其特征在于：所述的散热器（1）上安装有温控器（5），该温控器（5）连接温控开关（6），温控开关（6）与空调散热器风叶（4）电连接，给温控器（5）设置指定温度80~95℃，到散热器（1）达到指定温度后会给温控开关（6）一个信号，温控开关（6）接收信号后控制空调散热器风叶（4）开启，设置在散热器（1）前部的空调散热器风叶（4）开启后能对散热器（1）进行散热，促进散热器（1）内部空气循环，达到更快散热的效果。