[实用新型]安全带固定板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用安全带的固定结构，尤其是涉及汽车安全带底端与门槛连接的安全带固定板。

背景技术

汽车上的安全带是保证汽车行驶安全的重要部件，直接关系到乘客的生命安全，因此如何能将安全带稳固地进行安装显得尤为重要。目前，安全带固定板通常为小型片状结构，其焊接定位较为困难，从而焊接质量难以得到保证，因此安全带的固定不够牢固，大大影响了安全带对于乘客的保护作用。

中国专利授权公告号：CN 200992183Y，授权公告日2007年12月19日，公开了一种汽车安全带固定装置,目的在于提供一种固定强度更高,防止用户私自拆卸安全带的汽车安全带固定装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,一种汽车安全带固定装置,它由光孔和自攻螺栓组成,光孔的孔径略小于自攻螺栓外径。其不足之处在于，安全带固定板通过自攻螺栓固定，安全带固定板在长时间受拉或者瞬间拉力过大之后，容易发生转动，安全带容易发生松脱的现象，从而影响到安全带的正常固定。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中在安装安全带固定板时定位较为不便，容易发生转动的不足，提供了一种能快速进行定位，不易发生转动的安全带固定板。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种安全带固定板，包括板体以及设置在板体上的安全带安装孔，所述的安全带安装孔位于板体中部并靠近板体的边缘，所述的板体在安全带安装孔周围向一侧凹陷形成平行于板体的定位底面以及连接定位底面和板体的上定位面、侧面和下定位面。安全带安装孔周围的板体凹陷之后，在进行安装时，定位底面可以与门槛内底面向接触，上定位面和门槛内的上表面搭接，而下定位面则与门槛内的下表面搭接，定位较为快速方便。之后通过螺栓将安全带和安全带固定板固定，因此安全带固定板与门槛不易发生转动，安全带固定板的可靠性较高，从而能保证安全带能起到保护乘客生命安全的作用。

作为优选，所述的板体中部相对于安全带安装孔的一边设有两个定位孔。定位孔一方面便于在安全带固定板生产制造时对其进行定位，另一方面，在进行安装时，通过对定位孔进行定位，能够保证安全带固定板的定位准确，保证安装质量。

作为优选，所述的上定位面和侧面圆弧过渡，所述的下定位面和侧面圆弧过渡。上定位面和侧面、下定位面和侧面均为圆弧过渡，受到来自安全带的作用力时，可以减小了上定位面和侧面、下定位面和侧面之间的应力集中现象，改善了安全带固定板的受力情况。

作为优选，所述板体上下两端分别延伸出圆弧形的外焊接面，所述的外焊接面和板体平行。板体上下两端的外焊接面可以与门槛外表面通过焊接固定，使得安全带固定板的固定连接更为牢固。

作为优选，所述的定位底面在安全带安装孔的上下两侧弯折形成第一内焊接面和第二内焊接面，所述的第一内焊接面和第二内焊接面均与定位底面平行。定位底面在安全带安装孔上下两侧的弯折，提高了定位底面与门槛的接触面积，同时也提高了定位底面的抗扭能力。第一内焊接面和第二内焊接面可以与门槛内的上下表面焊接固定，进一步提高了安全带固定板与门槛固定连接的可靠性。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）在安装安全带固定板时定位较为快捷方便；（2）避免安全带固定板发生转动，安全带固定板和门槛的固定较为牢固。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中，外焊接面1，定位孔2，板体3，侧面4，下定位面5，第二焊接面6，定位底面7，安全带安装孔8，第一焊接面9，上定位面10。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例中，一种安全带固定板，包括板体3，板体3上设置有安全带安装孔8，安全带安装孔8位于板体3中部并靠近板体3的边缘，板体3在安全带安装孔8周围向一侧凹陷形成平行于板体3的定位底面7以及连接定位底面7和板体3的上定位面10、侧面4和下定位面5。上定位面10和侧面4圆弧过渡，下定位面5和侧面4圆弧过渡。板体3中部相对于安全带安装孔8的一边设有两个定位孔2。板体3上下两端分别延伸出圆弧形的外焊接面1，并且外焊接面1和板体3平行。定位底面7在安全带安装孔8的上下两侧弯折形成第一内焊接面9和第二内焊接面6，并且第一内焊接面9和第二内焊接面6均与定位底面7平行。

在进行安装时，将该安全带固定板放入到门槛中，定位底面7与门槛的内底面向接触，上定位面10和门槛内的上表面搭接，而下定位面5则与门槛内的下表面搭接，这样板体3不容易发生转动，然后通过两个定位孔2对板体进行定位，定位完成之后分别对板体3上下两端的外焊接面1以及第一内焊接面9和第二内焊接面6通过焊接方法与门槛进行固定，使得板体3和门槛之间的固定更为牢固。最后即可通过安全带安装孔8将安全带和安全带固定板通过螺栓连接，完成安全带底端的固定。