[实用新型]盘式节能装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种节能装置，具体为一种应用于电动自行车、电动摩托车、汽油摩托车、电动汽车、电机上的盘式节能装置。

背景技术

随时社会的不断发展，人们生活水平的不断提高，尤其是工业化进程的加快，机动车开始走进千家万户，成为人们出行的主要交通工具。

但是，人们在享受工业化进程带来的方便同时，人们所居住的环境也在承受着巨大的环境压力，尤其是工业化进程中对资源的浪费和对自然环境的破坏，使我们居住的环境日益恶化，因此，节能减排，成为了社会发展进程中的主旋律。

电机，社会发展中不可或缺的一部分，尤其是在人们日常出行中的电动自行车、电动摩托车上。现在的电动自行车、电动摩托车通常为后驱动或前驱动，而对应的轮则是被动式行走，被动式行走过程中，会大量消耗驱动轮所提供的动能，进而消耗动能量。

因此，改进现有的被驱动轮的传动装置，降低被驱动时的能量消耗，进而延长续航能力，电池的使用寿命，已经是一个值得研究的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，成本低廉，并且在被驱动轮行走的过程中能够产生助力，进而减少能量的消耗，提高了电池的续航能力和延长了电池的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：

盘式节能装置，包括固定在轮毂一侧车轴5上的定子1，以及与定子1对应的转子轮毂2，定子1的圆盘上均匀分布有定子磁铁3，转子轮毂2上均匀分布有转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有2块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有3块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有3块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有4块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有4块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有5块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有8块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有10块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有6块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有8块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

所述的定子1的圆盘上均匀排列有9块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有12块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

积极有益效果：本实用新型结构简单，成本低廉，并且在被驱动轮行走的过程中转子轮毂上的转子磁铁产生的磁力线不断的与定子上的定子磁铁产生的磁力线进行切割，产生助力，进而减少能量的消耗，提高了电池的续航能力和延长了电池的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的定子结构示意图一；

图2为本实用新型的转子轮毂结构示意图一；

图3为本实用新型的转子轮毂结构示意图二；；

图4为本实用新型的定子结构示意图二；

图5为本实用新型的定子结构示意图三；

图6为本实用新型的转子轮毂结构示意图三；

图7为本实用新型的转子轮毂结构示意图四；

图8为本实用新型的定子结构示意图四；

图9为本实用新型的转子轮毂结构示意图五；

图10为本实用新型的定子结构示意图五；

图11为本实用新型的定子结构示意图六；

图12为本实用新型的转子轮毂结构六；

图13为本实用新型的结构示意图；

图中为：定子1、转子轮毂2、定子磁铁3、转子磁铁4、车轴5。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

如图13所示，盘式节能装置，包括固定在轮毂一侧车轴5上的定子1，以及与定子1对应的转子轮毂2，定子1的圆盘上均匀分布有定子磁铁3，转子轮毂2上均匀分布有转子磁铁4；

如图1、图2所示，所述的定子1的圆盘上均匀排列有2块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有3块呈固定角度分布的的转子磁铁4；

如图3、图4所示，所述的定子1的圆盘上均匀排列有3块呈固定角度分布的定子磁铁3，与之对应配套的转子轮毂2的圆盘上均匀排列有4块呈固定角度分布的的转子磁铁4；