[实用新型]分馏塔循环回流装置

说明书

技术领域

本实用新型属于石油催化裂化技术领域，尤其涉及一种分馏塔循环回流装置。

背景技术

在石油的催化裂化过程中，原料油进入加热炉预热后,由原料油喷嘴以雾化状态喷入提升管反应器下部,与来自再生器的高温催化剂接触并立即汽化,油气与雾化蒸汽及预提升蒸汽一起携带着催化剂以高线速通过提升管,经快速分离器分离后,大部分催化剂被分出落入沉降器下部,油气携带少量催化剂经两级旋风分离器分出夹带的催化剂后进入分馏系统。

经反应-再生系统来的高温油气进入催化分馏塔下部,经装有挡板的脱过热段脱热后进入分馏段,经分馏后得到富气、粗汽油、轻柴油、重柴油、回炼油和油浆，富气和粗汽油去吸收稳定系统，轻、重柴油经汽提、换热或冷却后进行利用，回炼油返回反应-再生系统进行回炼，油浆的一部分送反应-再生系统回炼,另一部分经换热后循环回分馏塔。

为了取走分馏塔内过剩的热量以使塔内气-液相负荷分布均匀,生产实践中通常采用循环回流的措施，现有的循环回流装置是：分馏塔的顶部和中部分别设有顶循环回流和中段循环回流，将汽油从分馏塔的顶部抽出，经换热器换热后再从顶部返回分馏塔内，将柴油从分馏塔的中部抽出，经换热器换热后再从中部返回分馏塔内。现有的循环回流装置中的换热器需耗费大量的水来对汽油或柴油进行降温，且换热后的水被直接排放至污水管网中，浪费了水资源，提高了装置的能耗，从而造成了生产成本的提高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供一种节约资源、降低能耗、节省成本的分馏塔循环回流装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

分馏塔循环回流装置，包括分馏塔，所述分馏塔顶部的汽油出口依次连通有脱丙烷塔和脱乙烷塔，所述分馏塔的顶部设有汽油循环出口和汽油循环入口，所述脱丙烷塔的底部设有脱丙烷塔再沸器，所述汽油循环出口连通所述脱丙烷塔再沸器的入口，所述脱丙烷塔再沸器的出口连通所述汽油循环入口；

所述分馏塔的中部设有柴油循环出口和柴油循环入口，所述脱乙烷塔的底部设有脱乙烷塔再沸器，所述柴油循环出口连通所述脱乙烷塔再沸器的入口，所述脱乙烷塔再沸器的出口连通所述柴油循环入口。

作为一种改进，所述汽油循环出口设在所述分馏塔的第四层塔盘处，所述汽油循环入口设在所述分馏塔的第一层塔盘处。

作为进一步地改进，所述循环回流装置还包括丙烯塔，所述丙烯塔的底部设有丙烯塔再沸器，所述汽油循环出口还连通所述丙烯塔再沸器的入口，所述丙烯塔再沸器的出口连通所述汽油循环入口。

作为一种改进，所述柴油循环出口设在所述分馏塔的第十七层塔盘处，所述柴油循环入口设在所述分馏塔的第十三层塔盘处。

作为进一步地改进，所述循环回流装置还包括丙烯塔，所述丙烯塔的底部设有丙烯塔再沸器，所述柴油循环出口还连通所述丙烯塔再沸器的入口，所述丙烯塔再沸器的出口连通所述柴油循环入口。

作为更进一步地改进，所述汽油循环入口和柴油循环入口处分别设有汽油循环流量调节阀和柴油循环流量调节阀。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的分馏塔循环回流装置，从分馏塔顶部汽油循环出口出来的汽油进入脱丙烷塔底部的再沸器中对原料升温，降温后的汽油再从脱丙烷塔再沸器流出，经汽油循环入口返回分馏塔内；从分馏塔中部柴油循环出口出来的柴油进入脱乙烷塔底部的再沸器中对原料升温，降温后的柴油再从脱乙烷塔再沸器流出经柴油循环入口返回分馏塔内；采用这样的结构既吸收了分馏塔的过剩热量、使得分馏塔内气-液相负荷分布均匀，又使得脱丙烷塔和脱乙烷塔中的原料温度升高，降低了脱丙烷塔和脱乙烷塔底部再沸器的能耗。

从分馏塔出来的汽油和/或柴油还可以进入丙烯塔底部的再沸器对丙烯塔中的原料进行升温，使得返回分馏塔的汽油和/或柴油的温度降低，能够进一步降低装置的能耗；汽油循环流量调节阀和柴油循环流量调节阀能够调节汽油和柴油的返回量，从而有效控制分馏塔内气-液相负荷分布，维持分馏塔的热平衡；该循环回流装置省掉了现有技术中的换热器，节约了水资源，显著降低了装置的能耗，节省了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的分馏塔循环回流装置的结构示意图；

其中：1-分馏塔，2-脱丙烷塔，3-脱乙烷塔，4-丙烯塔，11-汽油循环出口，12-汽油循环入口，13-柴油循环出口，14-柴油循环入口，21-脱丙烷塔再沸器，31-脱乙烷塔再沸器，41-丙烯塔再沸器，121-汽油循环流量调节阀，141-柴油循环流量调节阀。

具体实施方式