[实用新型]贯通式驱动桥的带法兰的输出轴有效
| 申请号： | 201320016377.7 | 申请日： | 2013-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN203161862U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 郭鸿瑞;杨勇新;储锋 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/033 | 分类号： | F16D1/033;F16D1/076 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;马云超 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 贯通 驱动 法兰 输出 | ||
1.一种贯通式驱动桥的带法兰的输出轴，包括输出轴（1）和与输出轴连接的法兰（2），该法兰端面上沿圆周均匀设有四组端面齿（23），其特征在于：该法兰端面上还具有两个第一减重槽（21）和两个第二减重槽（22），两个第一减重槽沿法兰端面圆心相对设置，两个第二减重槽沿法兰端面圆心相对设置；各个减重槽之间设有一组端面齿。
2.根据权利要求1所述的贯通式驱动桥的带法兰的输出轴，其特征在于：
所述第一减重槽（21）的截面呈U型，该第一减重槽（21）底部的倒角半径（R）为10mm～50mm，第一减重槽（21）的斜边与底部中心线之间的夹角（C）为20°～65°；第一减重槽的底部到法兰中心的距离（B）为50mm～80mm；
所述第二减重槽（22）的截面呈V型，该第二减重槽（22）底部的倒角半径（r）为5mm～20mm，第二减重槽（22）的斜边与底部中心线之间的夹角（D）为20°～50°。
3.根据权利要求2所述的贯通式驱动桥的带法兰的输出轴，其特征在于：
所述第一减重槽（21）的底部的倒角半径（R）为30mm，第一减重槽（21）的斜边与底部中心线之间的夹角（C）为55°；第一减重槽的底部到法兰中心的距离（B）为65mm；
所述第二减重槽（22）的底部的倒角半径（r）为8mm，第二减重槽（22）的斜边与底部中心线之间的夹角（D）为35°。
4.根据权利要求1所述的贯通式驱动桥的带法兰的输出轴，其特征在于：每组端面齿上设有螺栓孔（2a），各个螺栓孔的中心处在一个分度圆上，该分度圆直径为90mm～170mm。
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