[实用新型]汽车转向轴主销衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种衬套结构，尤其涉及一种汽车转向轴上的主销衬套。

背景技术

现有的汽车转向轴主销衬套，其内壁上的油槽形状如图1和图2所示，该油槽在前后半圆内壁上各设一条，每条油槽只能够缠绕整个内壁不到1/2圈，润滑效果不好，该衬套与其相配件容易发生干摩擦，此外，如果其中一条油槽堵塞，会造成油槽所在的半个内壁的润滑功能失效，从而导致衬套与相配件损坏，增加了售后的赔偿以及整桥的故障率，降低了客户的满意度。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种能够对整周衬套内壁均起到足够的润滑作用，润滑效果更好的汽车转向轴主销衬套。

为了解决上述问题，该种汽车转向轴主销衬套，该主销衬套内壁上设有油槽，其特征在于：该油槽为两条双螺旋油槽，每条油槽由衬套底部延伸至衬套顶部并且其至少缠绕衬套内壁一周。

优选地，所述油槽宽度为2mm～5mm。更优选地，所述油槽宽度为3mm～4mm。

本实用新型的有益效果是：通过采用螺旋缠绕结构，油槽缠绕衬套内壁至少一周，润滑效果更好；采用两条螺旋缠绕的油槽，即使有一个油槽阻塞，还有一个油槽起润滑作用，不会造成衬套半个内壁的润滑功能失效，提高了衬套的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中的汽车转向轴主销衬套的剖视结构示意图；

图2为现有技术中的汽车转向轴主销衬套的内壁展开结构示意图；

图3为本实用新型的汽车转向轴主销衬套的剖视结构示意图；

图4为本实用新型的汽车转向轴主销衬套的内壁展开结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

结合图3和图4，本实用新型的一种汽车转向轴主销衬套，该主销衬套内壁上设有两条呈双螺旋型的油槽，每条油槽由衬套底部延伸至衬套顶部并且每条油槽至少缠绕衬套内壁一周。优选地，该油槽宽度为2mm～5mm。更优选地，该油槽宽度为3mm～4mm。

与现有结构对比，此结构的优点主要有：通过采用螺旋缠绕结构，油槽缠绕衬套内壁至少一周，润滑效果更好；采用两条螺旋缠绕的油槽，即使有一个油槽阻塞，还有一个油槽起润滑作用，不会造成衬套半个内壁的润滑功能失效，提高了衬套的使用寿命。