[实用新型]一种室内汽车模拟驾驶装置有效

专利信息
申请号: 201320016505.8 申请日: 2013-01-14
公开(公告)号: CN203025986U 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 王正前;穆志昕;苌军;邹颂扬 申请(专利权)人: 合肥安达电子有限责任公司
主分类号: G09B9/05 分类号: G09B9/05
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 苏看
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 室内 汽车 模拟 驾驶 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种室内汽车模拟驾驶装置,应用于模拟驾驶行业。

背景技术

目前,市场上模拟驾驶转向系统采用的是弹簧回复式,转动角度越大阻力越大,左右小幅度摆动手感不真实,而且不能够自动回位,转动角度只有360度,与真车感觉差距很大。

实用新型内容

为克服现有技术不足,本实用新型的目的是提供仿真汽车驾驶模拟装置,转向系统能够自动回位,转动时带有力量反馈,在使用中方向盘还能够模拟汽车振动,转动角度增加到900度。能够让参与者体验真实开车的感觉。

一种室内汽车模拟驾驶装置,是由油门、脚刹、刹车系统,液晶电视,座舱壳体,转向系统,档位机构,座驾组成的。所述的油门、脚刹、刹车系统,液晶电视,转向系统,档位机构,座驾安装设置在座舱壳体之内;档位机构安装在座驾旁边;转向系统安装在座驾前方;油门、脚刹、刹车系统安装在座驾底部前方;液晶电视安装在转向系统的上方。

装置点火开关打开后,先踩离合,再挂挡位,根据屏幕提供的路线进行模拟开车,在方向盘转动过程中会有力反馈和振动传递到参与者手中。

本实用新型的有益效果:

1、转向系统中的方向盘能够准确回位;

2、转向系统中的方向盘有900度的转动角度,实现大的弯角转动,能够有漂移的现象出现;

3、转向系统中的方向盘转动不同角度的时候回馈力始终一致;

4、在路段不平整的时候转向系统中的方向盘有振动。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构图;

图:1:油门、脚刹、刹车系统  2:液晶电视  3:座舱壳体  4:转向系统  5:档位机构  6:座驾  

具体实施方式

一种室内汽车模拟驾驶装置,是由油门、脚刹、刹车系统1,液晶电视2,座舱壳体3,转向系统4,档位机构5,座驾6组成的。油门、脚刹、刹车系统1,液晶电视2,转向系统4,档位机构5,座驾6安装设置在座舱壳体3之内;档位机构5安装在座驾6旁边;转向系统4安装在座驾6前方;油门、脚刹、刹车系统1安装在座驾6底部前方;液晶电视2安装在转向系统4的上方。

本实用新型使用时,点火开关打开后,先踩离合,再挂挡位,根据屏幕提供的路线进行模拟开车,在方向盘转动过程中会有力反馈和振动传递到参与者手中。若在路面不好的时候,方向盘伴有振动。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

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