[实用新型]一种执手锁锁壳模具的专用气缸有效

专利信息
申请号: 201320017357.1 申请日: 2013-01-14
公开(公告)号: CN203030741U 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 区新本;陈侨 申请(专利权)人: 广东坚士制锁有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 温旭
地址: 519000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 执手锁锁壳 模具 专用 气缸
【说明书】:

技术领域

实用新型属于机械生产技术领域,涉及一种执手锁锁壳模具的专用气缸。

背景技术

目前,现在市场上的气缸都是单缸的,主要由螺母、轴柱、钢套以及密封圈部分组成;而在对一些拉伸高度较高的零件,如执手锁锁壳,加工时模具上的退料板和压边圈都需要上下运动,但是现有的这些普通气缸只能让退料板运动,压边圈不能运动,加工过程由于拉伸过高极易造成零件起皱或爆裂,成品报废率高,产品优良率极低、质量差,根本无法满足模具生产的要求。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种可适用于如执手锁锁壳等拉伸高度较高的零件的模具加工设备,使退料板和压边圈同时上下运动,成品率高,产品质量有保障的执手锁锁壳模具的专用气缸。 

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种执手锁锁壳模具的专用气缸,包括有一用于与模具的退料板连接并将其顶起的内顶、一用于与模具的压边圈连接并将其顶起的外顶和气缸底座,所述气缸底座内设有第一密闭气腔和第二密闭气腔,所述第一密闭气腔设于第二密闭气腔的下方,并位于同一轴芯上,所述气缸底座上还设有与单向供气管和储气罐连接的第一进气孔、与双向供气管连接的第二进气孔,所述第一进气孔和第二进气孔分别与所述第一密闭气腔和第二密闭气腔连通;

而且,所述内顶可顶出回缩地设于所述气缸底座内,其下端位于所述第一密闭气腔内,所述外顶可移动地套在所述内顶上,并可顶出回缩地设于所述气缸底座内,其下端位于所述第二密闭气腔内。

进一步地,所述气缸底座主要由底座和固定顶板组成,所述固定顶板连接在所述底座上方,且所述底座和固定顶板内分别设有所述第一密闭气腔和第二密闭气腔,所述内顶的下端从所述固定顶板的顶部设有的开口伸入所述气缸底座,并经过所述第二密闭气腔可上下运动地设于所述第一密闭气腔内,所述外顶下端从所述固定顶板的顶部设有的开口伸入所述气缸底座,并可上下运动地设于所述第二密闭气腔内。

进一步地,所述气缸底座还包括有定位座,所述定位座设于所述底座与固定顶板的连接处,并通过螺杆与所述底座和固定顶板锁紧、固定。

进一步地,所述内顶主要由轴柱、螺母和活塞部组成,所述轴柱上端设有所述螺母,下端设有与所述第一密闭气腔相适配的可上下运动的所述活塞部。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过上述技术方案,即可适用于如执手锁锁壳等拉伸高度较高的零件的模具加工设备,使退料板和压边圈同时上下运动,有效避免零件由于拉伸过高而起皱或爆裂,大大提高成品率,产品质量有保障,满足模具生产的要求。

附图说明

图1是本实用新型所述的执手锁锁壳模具的专用气缸实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1中所示:

本实用新型实施例所述的一种执手锁锁壳模具的专用气缸,包括有一用于与模具的退料板连接并将其顶起的内顶、一用于与模具的压边圈连接并将其顶起的外顶2和气缸底座3,所述气缸底座3内设有第一密闭气腔34和第二密闭气腔35,所述第一密闭气腔34设于第二密闭气腔35的下方,并位于同一轴芯上,所述气缸底座3上还设有与单向供气管4和储气罐5连接的第一进气孔36、与双向供气管(图中未表示出来)连接的第二进气孔37,所述第一进气孔36和第二进气孔37分别与第一密闭气腔34和第二密闭气腔35连通;而且,所述内顶可顶出回缩地设于气缸底座3内,其下端位于第一密闭气腔34内,所述外顶2可移动地套在内顶上,并可顶出回缩地设于气缸底座3内,其下端位于第二密闭气腔35内,具体可以为:所述气缸底座3主要由底座31和固定顶板32组成,所述固定顶板32连接在底座31上方,且底座31和固定顶板32内分别设有第一密闭气腔34和第二密闭气腔35,所述内顶主要由轴柱11、螺母12和活塞部13组成,所述轴柱11上端设有螺母12,所述内顶的下端从固定顶板32的顶部设有的开口伸入气缸底座3,并经过第二密闭气腔35可上下运动地设于第一密闭气腔34内,下端设有与第一密闭气腔34相适配的可上下运动的活塞部13,所述外顶2的下端从固定顶板32的顶部设有的开口伸入气缸底座3,并可上下运动地设于第二密闭气腔35内;所述气缸底座3还包括有定位座33,所述定位座33设于底座31与固定顶板32的连接处,并通过螺杆38与底座31和固定顶板32锁紧、固定。

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