[实用新型]车用线盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用辅助工具，特别是一种用于汽车自救牵引的装置。

背景技术

目前，汽车的保有量越来越大，人们外出自驾游玩的机会也越来越多。自驾游经常会遇到各种意想不到的情况发生，最常见的就是雨后路面泥土疏松造成车轮打油无法行驶、路面积雪车轮打滑无法行驶、上坡路面较滑造成车轮打滑无法行驶等现象。除专业越野车外，一般车辆都没有配备专门的自救装置，只能靠其它车牵引，才能从困境中脱出。但往往受地形条件限制，很难得到其它车辆的救助，特别是车辆单独出行时，出现上述问题时更难以自救。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车辆自救时使用的线盘。

本实用新型的技术方案是：包括线盘本体，所述线盘本体一侧设有连接盘，该连接盘上设有与车轮轮毂对应的幅条，连接盘的每根幅条上套有紧固装置。

所述紧固装置由连接叉、压板和螺帽组成；在工作状态时，连接叉将连接盘上的幅条与车轮轮毂套为一体，压板穿在连接叉上，螺帽旋入连接叉两端，压板与连接盘上的幅条紧固为一体。

由于本实用新型中线盘本体通过紧固装置与车轮轮毂紧固为一体，当车轮打滑旋转时，线盘本体也随之同步旋转，因此，通过将线盘上绳子的一端固定在固定物上的方式，另一端在线盘上就会进行自行缠绕，使汽车向固定物方向行进，从而达到自救脱困的目的。

附图说明

图1是本实用新型结构的立体示意图。

图2是图1另一视角的示意图。

图3是紧固装置的示意图。

图4是图3的结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。图1和图2所示，本实用新型包括线盘本体1，所述线盘本体1一侧设有连接盘，该连接盘上设有与车轮轮毂对应的幅条，连接盘的每根幅条上套有紧固装置2。图3和图4所示，紧固装置2由连接叉3、压板4和螺帽组成；在工作状态时，连接叉3将连接盘上的幅条与车轮轮毂套在一起，压板4穿在连接叉3上，螺帽旋入连接叉3两端，将压板4、连接盘和轮毂紧固为一体。

当车轮打滑旋转时，线盘本体1也随车轮同步旋转。此时，将牵引绳的一端固定在线盘本体1上，另一端固定在车前方的固定物上，通过车轮的旋转将牵引绳缠绕在线盘本体1上，逐步缩小车轮与固定物之间的距离，从而使汽车向固定物方向行进，达到自救脱困的目的。