[实用新型]水泥道面扩缝倒角锯片

说明书

技术领域

本实用新型属于路面加工装置，尤其属于水泥道面扩缝倒角锯片。

背景技术

随着大型航空器的发明与投入商业运营，飞机轮载越来越大，飞机在滑跑时，机轮在道面接缝处将产生摩擦拉应力，尤其在高速滑跑时，机轮对道面接缝处的直角尖端部位将产生较大的集中摩擦拉应力，有可能产生板边裂缝及破损，目前国内机场长期使用的直角接缝出现的啃边和脆裂等质量通病难以防止。机场水泥混凝土道面接缝采用扩缝倒角形式后可从构造上解决接缝在受力性能上的不足的问题。国内机场大多对于道面丛缝进行了倒角（R6mm）处理，所采用传统的锯片如图1所示，包括扩缝刀1、左倒角刀2、右倒角刀3三者制成一体，左倒角刀2、右倒角刀3半径相同，用于对道面丛缝进行了倒角处理，如图2所示，由于南方多数机场跑道道面采用大比率横坡设计，在使用上述锯片进行倒角时由于在道面施工时不可避免地存在相邻板高差，再加上横坡度，无法实现倒角的对称均匀性，在保证道面接缝的上坡边能均匀的实现正确倒角后，下坡边就不能完成R6mm的圆弧形倒角，使接缝处在使用过程中存在拉应力集中的问题。

发明内容

本实用新型目的在于克服现水泥道面扩缝倒角锯片存在的缺点，提供一种对大比率横坡设计的水泥道面扩缝能实现倒角的对称均匀性的水泥道面扩缝倒角锯片。

本实用新型所采用的技术方案为一种水泥道面扩缝倒角锯片，它包括扩缝刀、左倒角刀、右倒角刀，其结构要点在于左、右倒角刀的半径差等于水泥道面扩缝左、右倒角的高度差。

与传统的整体式扩缝倒角锯片相比，本实用新型左右倒角刀的半径不同，用于适应接缝处左右两边高度不同，以保证接缝处左右两边的倒角对称均匀。

扩缝刀、左倒角刀、右倒角刀分别为独立的部件，左、右倒角刀通过固定件分别固定于扩缝刀的两侧。

将扩缝刀、左倒角刀、右倒角刀分别独立制作，方便将左或右倒角刀制成直径不同的一组刀，在现场根据接缝处的具体差别进行选择，同时当某一把刀损坏时，只要更换损坏的刀片而不要整体更换，减少维修费用。

本实用新型的优点在于，对现有技术改动小，却能满足大比率横坡设计的水泥道面扩缝时接缝处左右两侧倒角的对称均匀，尤其适用于机场跑道等要求高的场合，结构简单，实施容易。

附图说明

图1为现有水泥道面扩缝倒角锯片的结构示意图 

图2为为现有水泥道面扩缝倒角锯片的使用状态图

图3为本实用新型实施例1的结构示意图

图4为本实用新型实施例2的结构示意图

图5为实施例2的使用状态图

其中：1扩缝刀  2左倒角刀  3右倒角刀 4固定件。

具体实施方式

下面结合视图对本实用新型进行详细的描述，下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。

实施例1，如图3所示，一种水泥道面扩缝倒角锯片，它包括扩缝刀1、左倒角刀2、右倒角刀3，左、右倒角刀的半径差等于水泥道面扩缝左、右倒角的高度差，其余未述部分与现有技术相同。

实施例2，如图4、5所示， 一种水泥道面扩缝倒角锯片，扩缝刀1、左倒角刀2、右倒角刀3分别为独立的部件，左、右倒角刀通过固定件4分别固定于扩缝刀1的两侧，图中的固定件4为螺栓和螺母配合，右倒角刀的直径小于左倒角刀，当然也可左倒角刀的直径小于右倒角刀，主要是要根据水泥道面的倾角方向而定，左、右倒角刀的半径差等于水泥道面扩缝左、右倒角的高度差，使用后能保证接缝处左右两边的倒角对称均匀。将扩缝刀1、左倒角刀2、右倒角刀3分别独立制作，方便将左或右倒角刀制成直径不同的一组刀，在现场根据接缝处的具体差别进行选择，同时当某一把刀损坏时，只要更换损坏的刀片而不要整体更换，减少维修费用。其余未述部分与实施例1相同。