[实用新型]汽车天窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗制造领域，特别是指一种汽车天窗。

背景技术

现有汽车结构中，汽车天窗为采用普通透明玻璃。当阳光比较强烈时，刺眼的阳光会影响驾驶员视线，并且导致车内温度上升，由于无法控制天窗的明暗程度，此时只能关闭天窗遮阳板，从而无法享受到天窗带来的乐趣。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天窗，能够调节汽车天窗的明暗程度。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种汽车天窗，包括：

透明度可调的变色天窗；

通过导线与所述变色天窗相连的电源模块；

通过导线与所述电源模块相连、能够调节所述变色天窗的透明度的控制模块。

进一步地，所述变色天窗包括：

相对设置的上透明基板、下透明基板；

分别覆盖在所述上透明基板、下透明基板内侧的上透明电极层和下透明电极层；

位于所述上透明电极层和下透明电极层之间的电致变色层和电解质液层；

设置在所述上透明基板和下透明基板之间，用于封闭所述上透明电极层、下透明电极层、电致变色层和电解质液层的封闭层。

进一步地，所述上透明基板和下透明基板为玻璃基板。

进一步地，所述电源模块通过导电与所述上透明电极层和下透明电极层分别连接。

进一步地，所述控制模块包括：

设置在汽车控制面板上的控制按钮。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，汽车天窗包括透明度可调的变色天窗，通过导线与所述变色天窗相连的电源模块，通过导线与所述电源模块相连、能够调节所述变色天窗的透明度的控制模块。本实用新型的技术方案能够根据需要调节汽车天窗的明暗程度，充分利用光能资源。

附图说明

图1为本实用新型实施例的汽车天窗的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的变色天窗的剖面示意图。

附图标记

1  变色天窗

2  导线

3  电源模块

4  控制按钮

51、52  透明基板

61、62  透明电极层

7  电致变色层

8  电解质液层

9  封闭层

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的实施例针对现有技术中汽车天窗的透明度不能调节的问题，提供一种汽车天窗，能够调节汽车天窗的明暗程度。

图1为本实用新型实施例的汽车天窗的结构示意图，如图1所示，本实施例包括：

透明度可调的变色天窗1；

通过导线2与变色天窗1相连的电源模块3；

通过导线2与电源模块3相连、能够调节变色天窗1的透明度的控制模块。

进一步地，控制模块包括：设置在汽车控制面板上的控制按钮3。

图2为本实用新型实施例的变色天窗的剖面示意图，如图2所示，变色天窗包括：

相对设置的上透明基板51、下透明基板52；

分别覆盖在上透明基板51、下透明基板52内侧的上透明电极层61和下透明电极层62；

位于上透明电极层61和下透明电极层62之间的电致变色层7和电解质液层8；

设置在上透明基板51和下透明基板52之间，用于封闭上透明电极层61、下透明电极层62、电致变色层7和电解质液层8的封闭层9。

下面对本实用新型的汽车天窗的工作原理进行进一步的介绍：

如图1所示，汽车天窗由变色天窗1，电源模块3和控制模块组成，具体地，控制模块包括安装在汽车控制面板上的控制按钮4。变色天窗1与电源模块3通过导线2连接，控制按钮4通过导线2与电源模块3连接。

进一步地，如图2所示，变色天窗1最外层为上透明基板51和下透明基板52，具体地，透明基板可以为普通的透明玻璃。在上透明基板51内侧覆盖有上透明电极层61，在下透明基板52内侧覆盖有下透明电极层62，在上透明电极层61和下透明电极层62之间设置有电致变色层7，在透明电极层61和62之间的空隙内加入导电的电解质液层8，在透明电极层61和62之间还设置有封闭层9，用于将上透明电极层61、下透明电极层62、电致变色层7和电解质液层8封闭起来。具体地，控制按钮4通过电源模块3与透明电极层61和62连接。