[实用新型]带闪灯警示功能的汽车踏板锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗锁具领域技术，尤其是指一种带闪灯警示功能的汽车踏板锁。

背景技术

近年来，随着汽车工业和社会经济的高速发展，都市的汽车越来越多，汽车丢失的现象也越来越严重，不但破坏了社会治安，也给众多的车主带来了极大的困扰。因此，各种各样的汽车防盗产品纷纷涌入市场，例如有锁汽车方向盘的汽车方向盘锁，也有电子声控报警的防盗装置，还有汽车踏板锁等等。然而，前述汽车方向盘锁主要是采用两端分别勾住方向盘的方向盘锁，此种方向盘锁的防盗性能极差，盗车者能快速锯断方向盘，或强力撬开外露的锁头，使汽车锁的防盗作用丧失；前述电子声控报警的防盗装置则易产生噪音扰民，不适合于在市场推广；该种汽车踏板锁则通过限制住行车制动踏板、油门踏板或离合器踏板的方式实现汽车防盗，具有结构强度好、结构隐秘、不易被撬的诸多优点，从而倍受人们的青睐。然而，目前市面上现有的汽车锁，虽可提供消费者基本的防盗需要，但是在实际使用时却发现其自身结构和使用性能上仍存在有诸多不足，其中重要一方面是现有的汽车锁具功能单一，仅仅具备基本的汽车防盗功能已不能满足当前日益竞争激烈的市场需要。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种带闪灯警示功能的汽车踏板锁，其兼具锁具和安全警示器的双重功能。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种带闪灯警示功能的汽车踏板锁，包括有锁体，该锁体上设置有闪灯警示装置。

优选的，所述锁体具有夹持部，该夹持部包括有左右两夹臂和连接顶部，于左右两夹臂之间围构出一夹槽，前述闪灯警示装置位于其中一夹臂上。

优选的，所述夹臂中设置有第一容置腔，该第一容置腔贯穿夹臂的正面形成一开槽，前述闪灯警示装置嵌装于该第一容置腔中。

优选的，所述闪灯警示装置包括有壳体、电池、控制开关和闪灯，该壳体锁固于夹臂的内壁面上，该电池安装于壳体内，闪灯安装于壳体前表面上的定位孔中，闪灯的前端露出于壳体外。

优选的，所述闪灯警示装置还包括一透明盖，该透明盖嵌装于前述开槽中，覆盖于前述闪灯上，透明盖的周缘被夹紧于壳体与夹臂内壁面之间。

优选的，所述开槽为纵向延伸的长条状，该闪灯为沿该长条槽纵向间距紧密分布的复数个。

优选的，所述左右两夹臂为彼此开口相向的U形截面结构，该第一容置腔为夹臂的内U形空间。

优选的，进一步包括一支杆，锁体中设置有收纳该支杆的第二容置腔。

优选的，所述第二容置腔中设置有一固定夹，该固定夹包括有基板和自基板两侧延伸出的弹性夹耳，于夹耳和第二容置腔的内壁面之间形成可夹紧支杆的弹性夹持空间。

所述支杆为金属圆杆体，其下端被折弯呈U形，形成基杆、长杆和短杆。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过于锁体上设置闪灯警示装置，使锁具除了汽车防盗功能之外，还具备了在紧急关键时刻所需要的安全闪灯警示功能。藉此，其在上锁状态下打开闪灯警示装置可以起到上锁提示作用，告知盗贼此汽车已将汽车踏板上锁，打消其盗窃意图；其在开锁状态下，可以将汽车踏板锁置于车后，打开闪灯警示装置可以起到安全警示架的作用，警示后面驶来的车辆前面有车辆出现故障正在处理，需要改道行使。以及，其配置有支杆，利用该支杆可以将汽车踏板锁倾斜支撑放置于地面上，提高其放置的稳定性；同时其支杆在不使用时可以收纳于锁体中，不占用空间，使用更方便。此外，其左右两夹臂为彼此开口相向的U形截面结构，不但具有较佳的结构强度，而且腾出了足够的内部空间，以便于安装闪灯警示装置和支杆。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之实施例的组装立体示意图。

图2是本实用新型之实施例的分解图。

图3是图1中M－M位置处的截面放大示意图。

图4是本实用新型之实施例在被倾斜支撑放置于地面上时的状态图。

图5是本实用新型之实施例中支杆被收纳于锁体内时的状态图。

附图标识说明：

具体实施方式