[实用新型]一种二合一节油器有效
申请号: | 201320019339.7 | 申请日: | 2013-01-15 |
公开(公告)号: | CN203098086U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 李兴勇 | 申请(专利权)人: | 李兴勇 |
主分类号: | F02M27/00 | 分类号: | F02M27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 725500 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二合一 节油 | ||
本实用新型涉及一种二合一节油器。
随着能源消耗逐年递增,全球油价不断上涨,对燃油的利用率必须进一步的提高,因此节油器被开发出来。但现有的一些节油器,其在达到节油的效果时,对环境又造成一定的污染,且节油效果一般,稳定性较差,功能较单一,故对现有技术需作进一步的改进。
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节油效果好、电压稳定、智能化程度高的二合一节油器。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种二合一节油器,包括第一上盖,及设置在第一上盖上端的第二上盖,及设置在第二上盖上的工作状态指示窗口,当汽车蓄电池的电压不足的情况下,会发出警报信号警示,指示灯将从绿灯变为红灯,及设置在第一上盖底端的卡口,所述第一上盖内部设有负极接触片,所述第二上盖内部设有节油控制电路和空气净化系统,通过活性氧模块释放出,浓度为1000万个/cm³负离子,可以净化车内空气,祛除异味。
作为优选的技术方案,所述第一上盖内还设有过流保护器,可稳定回路电压,提高汽车打火效率,使燃油充分燃烧。
作为优选的技术方案,所述卡口下端安装有正极接触片。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用光波振荡油分子,将大分子变成小分子,使得油分子总表面积加大,增强燃烧率,降低积碳排放,促进环保节能,也可稳定回路电压,提高汽车打火效率,使燃油充分燃烧,当汽车蓄电池的电压不足的情况下,工作状态指示窗口会发出警报信号警示,指示灯将从绿灯变为红灯,并通过活性氧模块释放出,浓度为1000万个/cm³负离子,可以净化车内空气,祛除异味,其结构简单,使用效果好。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用光波振荡油分子,将大分子变成小分子,使得油分子总表面积加大,增强燃烧率,降低积碳排放,促进环保节能,也可稳定回路电压,提高汽车打火效率,使燃油充分燃烧,当汽车蓄电池的电压不足的情况下,工作状态指示窗口会发出警报信号警示,指示灯将从绿灯变为红灯,并通过活性氧模块释放出,浓度为1000万个/cm³负离子,可以净化车内空气,祛除异味,其结构简单,使用效果好。
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型二合一节油器的结构示意图;
图2为本实用新型二合一节油器的内部结构示意图。
如图1和图2所示,本实用新型的一种二合一节油器,包括第一上盖1,及设置在第一上盖1上端的第二上盖2,及设置在第二上盖2上的工作状态指示窗口3,当汽车蓄电池的电压不足的情况下,会发出警报信号警示,指示灯将从绿灯变为红灯,及设置在第一上盖1底端的卡口4,所述第一上盖1内部设有负极接触片5,所述第二上盖2内部设有节油控制电路和空气净化系统8,通过活性氧模块释放出,浓度为1000万个/cm³负离子,可以净化车内空气,祛除异味。
其中,所述第一上盖1内还设有过流保护器7,可稳定回路电压,提高汽车打火效率,使燃油充分燃烧。
所述卡口4下端安装有正极接触片9。
本实用新型的有益效果是:本实用新型利用光波振荡油分子,将大分子变成小分子,使得油分子总表面积加大,增强燃烧率,降低积碳排放,促进环保节能,也可稳定回路电压,提高汽车打火效率,使燃油充分燃烧,当汽车蓄电池的电压不足的情况下,工作状态指示窗口会发出警报信号警示,指示灯将从绿灯变为红灯,并通过活性氧模块释放出,浓度为1000万个/cm³负离子,可以净化车内空气,祛除异味,其结构简单,使用效果好。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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