[实用新型]汽车铝制件成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成型模具结构，具体涉及一种汽车铝制件成型模具。

背景技术

对于汽车金属件的制作加工，特别是铝制件例如隔热板，目前的成型工艺主要采用四道工序：分别是第一道工序成型，成型出板件造型；第二道工序切边冲孔，切去多余板料并冲出所有孔；第三道工序翻边，把需要包边部分先翻成垂直边；第四道工序包边刻字。采用此工艺需要四付模具以及压机，模具的前期制造成本大、开发周期长，四道工序成型的生产效率也不满意；最重要的还是冲压出的产品质量问题，由于多道工序的公差累计，使产品的稳定性不佳，这也给客户的后续冲压带来了一系列问题。另外，由于采用四付模具以及压机，维修保养也不方便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车铝制件成型模具，解决了现有的制造工艺复杂，精度不高等问题。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车铝制件成型模具，包括上模架（1）和下模架（11），所述上模架（1）设于下模架（11）上方，所述下模架（11）内设有下压块（12），所述上模架（1）内通过弹簧（2）连接有上压块（13），所述上模架（1）内设有滑轨（3），所述上压块（13）侧边设有沿所述滑轨（3）滑动的滑块（4）。

所述上模架（1）的下底面上设有上切刀镶块（5），所述上切刀镶块（5）上设有上切刀（6），所述上切刀（6）的刀口设于所述上压块（13）工作面的侧边；所述下模架（11）的上底面上设有下切刀镶块（10），所述下切刀镶块（10）上设有下切刀（9），所述下切刀（9）的刀口设于所述下压块（12）工作面的侧边。

所述上切刀（6）和上切刀镶块（5）通过第一螺栓（7）紧固，所述下切刀（9）和下切刀镶块（10）通过第二螺栓（8）紧固。

（三）有益效果

本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：其将切边和翻边工序在一副模具上解决，可以节省模具以及压机以降低成本，而且便于维修保养；也减少了原有成型多模具多工序间的公差累计，使产品的稳定性更好。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示的一种汽车铝制件成型模具，包括上模架1和下模架11，所述上模架1设于下模架11上方，所述下模架11内设有下压块12，所述上模架1内通过弹簧2连接有上压块13，所述上模架1内设有滑轨3，所述上压块13侧边设有沿所述滑轨3滑动的滑块4。

所述上模架1的下底面上设有上切刀镶块5，所述上切刀镶块5上设有上切刀6，所述上切刀6的刀口设于所述上压块13工作面的侧边；所述下模架11的上底面上设有下切刀镶块10，所述下切刀镶块10上设有下切刀9，所述下切刀9的刀口设于所述下压块12工作面的侧边。

所述上切刀6和上切刀镶块5通过第一螺栓7紧固，所述下切刀9和下切刀镶块10通过第二螺栓8紧固。

在工作时，电机驱动模架合拢，上压块沿着滑轨滑动，完成整形、翻边工序，由于模架上设有切刀，可同时完成切割工序，可以节省模具以及压机以降低成本，而且便于维修保养；也减少了原有成型多模具多工序间的公差累计，使产品的稳定性更好。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。