[实用新型]四驱动力分配的中空法兰轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中空法兰轴，尤其涉及一种四驱动力分配的中空法兰轴，用于汽车四驱关键部件。

背景技术

现有技术中的中空法兰轴，装配精度低，而且使用效果不明显，影响产品的性能。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，装配精度得到极大的提升，同时使用性能出色的四驱动力分配的中空法兰轴。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

  一种四驱动力分配的中空法兰轴，包括带有伞形齿轮轴孔的轴体，所述的轴体头部的外圈设有啮合齿，所述的轴体的中端外圈设有中端轴承安装挡条，所述的轴体的尾部设有尾部轴承安装位。

作为优选，所述的轴体的外圈设有向外延伸的安装板，所述的安装板中设有安装孔，所述的啮合齿与中端轴承安装挡条间设有一对相间隔分布的密封槽。

作为优选，所述的啮合齿、中端轴承安装挡条、尾部轴承安装位、轴体呈一体化分布。

因此，本实用新型的四驱动力分配的中空法兰轴，结构紧凑，装配精度高，提升使用性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

 实施例1：如图1所示，一种四驱动力分配的中空法兰轴，包括带有伞形齿轮轴孔1的轴体2，所述的轴体2头部的外圈设有啮合齿3，所述的轴体2的中端外圈设有中端轴承安装挡条4，所述的轴体2的尾部设有尾部轴承安装位5。所述的轴体2的外圈设有向外延伸的安装板6，所述的安装板6中设有安装孔7，所述的啮合齿3与中端轴承安装挡条4间设有一对相间隔分布的密封槽8。所述的啮合齿3、中端轴承安装挡条4、尾部轴承安装位5、轴体2呈一体化分布。