[实用新型]防汽车传动轴抖动的吊挂总成

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防止汽车传动轴抖动的吊挂总成。

技术背景：

现实运输生产中，传动轴抖动是造成汽车不稳定的主要原因。尤其是大型载重汽车，车身不稳会带来很多危害。针对这一问题，本发明人曾经申请过00207338.2、00234955.8、02201936.7三项同类专利，虽然收到不同程度的防抖效果，但终究还是没有解决根本问题。

发明内容：

本实用新型的任务是：针对上述问题继续提供一种防汽车传动轴抖动的吊挂总成，该吊挂总成的突出优点是能够有效地防止传动轴抖动的各种情形，而且具有结构简单，制造容易，成本低，使用寿命长等优点。

其技术解决方案为：一种防汽车传动轴抖动的吊挂总成，包括支架、支撑胶圈、轴套和轴承，其特征在于：所说的支架内侧固接有橡胶套，橡胶套横截面的内侧边缘为凹弧形，所说的支撑胶圈横截面的外侧边缘为凸弧形，橡胶套与支撑胶圈之间留有间隙，另在支撑胶圈的两侧上设有凸起；所说的轴套和轴承总成之间为滑动配合连接。

与现有技术相比，本实用新型的突出优点是：它可以有效防止传动轴的抖动。实践证明：无论车速快慢，无论路况好坏，无论车载轻重，只要装上这种吊挂，原有的汽车抖动问题便可以随之消除，其有效率可达95％，从而保障汽车行驶平稳。之所以如此，一是因为本实用新型在支撑胶圈与固接在支架上的橡胶套之间通过采用了球面联接、间隙、设置凸起等技术措施，可以使传动轴当在径向上的某一方向出现扭、摆、跳、颤、抖等不同的情形时，都能变错动为滑动，从而缓冲了来自传动轴径向上的震动冲击，保障车身平稳。二是因为通过在轴套和轴承总成之间采用滑动配合联接，而能使支撑胶圈将因受到震动而发生的轴向上的蹿动变为滑动，从而缓冲了来自传动轴轴向上的震动冲击，保障车身稳定。这样一来，就使得本实用新型较之前述的三项同类专利有了巨大的改进，从而解决了传动轴抖的根本问题。此外，本实用新型还具有结构简单，制造容易，成本低，使用寿命长等诸多优点。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的A-A剖左视放大图。

图3是支撑胶圈与橡胶套联接结构放大示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作详细说明。如图1、图2所示，本发明提供的一种防汽车传动轴抖动的吊挂总成，包括支架3、支撑胶圈1、轴套4和轴承总成5，其特征在于：所说的支架3内侧固接有橡胶套2，橡胶套2横截面的内侧边缘为凹弧形7，所说的支撑胶圈1横截面的外侧边缘为凸弧形6。也就是说支撑胶圈1与橡胶套2之间是对应球面联接。如图3所示，橡胶套2与支撑胶圈1之间留有间隙9，另在支撑胶圈1的两侧上设有凸起8。此外，图2中还表示，所说的轴套4和轴承总成5之间为滑动配合联接。此即说明轴承总成5在轴套4内具有一定的前后活动范围。

本发明适用于各种汽车装配，替代现有的有同类产品。