[实用新型]一种联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，具体涉及一种固定抱箍式联轴器，可广泛应用于阀门、控制器的连接。

背景技术

连轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 

目前，在阀门与控制器（电动、气动等）的阀杆或操纵杆通过联轴器连接时，由于阀门、控制器，往往由不同的厂家生产，虽然各厂家生产的标准尺寸都是一致的，但各阀门厂家的阀杆位置定义不同，以及不同厂家的阀杆与操纵杆的尺寸公差不一致，使得原有的联轴器不能有效地同时夹持阀杆与操纵杆，或者夹持力不够，影响力阀门的动作精度。

实用新型内容

为克服现有技术中存在的不能有效夹持部件或者夹持力不够的问题，本实用新型提供了一种夹持力大且动作更加精确的联轴器。

为实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种联轴器，包括通过偶数对紧固螺栓（3）对称连接的前抱件（2）和后抱件（1），所述前抱件（2）和后抱件（1）之间设有相对应的两凹槽,该两凹槽形成方形通孔（7），前抱件（2）与后抱件（1）之间靠通孔（7）内侧还设有相互配合的楔形斜面（5）和楔形斜面（6）。

采用上述技术方案的联轴器，通过设置楔形斜面可以在主、从动轴杆件的公差超出一定范围时，可以使楔形与斜面之间相对滑移，可有效抵消杆件加工误差带来的影响，使该联轴器的夹持力仍有效达到使用要求。

进一步，所述方形通孔（7）内壁上设有滚花。这样的设置可以防止阀杆与操纵杆在旋转速度较快或不稳定时打滑，能够进一步提高夹持力。

进一步，所述楔形斜面（5）和楔形斜面（6）分别与水平面所成角度相同且为30°~60°。这样的设置可以使前抱件（2）和后抱件（1）之间相互对称且配合性能更好，角度太小夹持效果会不明显，角度太大，楔形斜面容易损坏。

本实用新型相对于现有技术通过在抱件上设置相互配合的楔形斜面，可以使阀杆与操纵杆的尺寸公差不一致时，也能使联轴器有效地同时夹持阀杆与操纵杆，并且夹持力大，动作更加精确，可满足控制器对阀门的有效精确控制，提高动力系统的稳定性。

附图说明

图1为联轴器结构示意图；

图2为联轴器轴向剖面示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1和图2所示，一种联轴器，包括前抱件2和后抱件1，该前抱件2和后抱件1两侧分别设有相对应的四个螺孔4，并通过紧固螺栓3对称连接，所述前抱件2和后抱件1之间设有相对应的两凹槽,该两凹槽形成前后相通的方形通孔7，前抱件2与后抱件1之间靠通孔7内侧还设有相互配合的楔形斜面5和楔形斜面6。

所述方形通孔7内壁设有滚花，这样可以防止阀杆与操纵杆在旋转速度较快或不稳定时打滑，能够进一步提高联轴器的夹持力。

所述楔形斜面5和楔形斜面6分别与水平面所成角度相同，这样可以使前抱件2和后抱件1之间相互对称且配合效果更好，所成角度最好为30°~60°，优选为40°~50°，这是因为楔形斜面倾角太小时联轴器的夹持效果不明显，角度太大时，楔形斜面又容易损坏,因此选择合适的角度可以提高夹持效果。

具体使用时，该联轴器的通孔7前后端分别夹持阀杆8和操纵杆9，当阀杆8和操纵杆9的尺寸公差在一定范围内时，该联轴器通过内设的滚花使得其夹持效果比普通联轴器更佳，当阀杆8和操纵杆9的尺寸公差超过一定范围内时，楔形与斜面之间可相对滑移，能有效抵消主、从杆件加工误差带来的影响，满足联轴器对主从杆件夹持力的要求。

采用上述技术方案的联轴器，通过在前、后抱件之间设置相互配合的楔形斜面，可以使阀杆与操纵杆的尺寸公差不一致时，也能使联轴器有效地同时夹持阀杆与操纵杆，并且夹持力大，动作更加精确，可满足控制器对阀门的有效精确控制，提高动力系统的稳定性，并且安装方便，联结紧固，适应面广，不容易滑脱。

以上对本实用新型提供的联轴器进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。