[实用新型]一种旅居车伸缩箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旅居车车厢，特别是一种伸缩箱体。

背景技术

现有的旅居车车厢，客车整车或者方舱车基础上改装而成，受车身结构限制，车内布置受空间狭窄限制，配套单调模式雷同，给本来舒适闲逸的旅居生活留有一定的不便和遗憾。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种变固定式车身结构为可伸缩式车身结构的车厢。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢和后车厢，前车厢连接后车厢，在所述的后车厢内设置两个伸缩车厢，两个伸缩车厢位于后车厢的两侧；

在所述的伸缩车厢下端外侧设置两根支撑杆，支撑杆的一端连接伸缩车厢，所述的两根支撑杆，其中一根在伸缩车厢前端，另一根在伸缩车厢后端；

在所述的后车厢底部与伸缩车厢接触部位设置四条导轨，伸缩车厢置于导轨上；

在所述的后车厢与伸缩车厢接触部位设置橡胶密封条；

在所述的前车厢左侧设置侧门；

在所述的后车厢后端设置后门；

在所述的后门下方设置伸缩爬梯。

与现有技术相比，本实用新型的一种旅居车伸缩箱体，在不影响旅居车正常行车和外观的基础上，解决旅居车车身狭窄配套单调的传统布局，采用伸缩式车身在停车宿营时可以扩展车内宽度，提高车内空间容积，增加活动范围，丰富旅居车的使用功能。

附图说明

   图1是本实用新型的俯视图；

   图2是本实用新型的侧面示意图；

   图3是本实用新型的后车厢底部结构示意图；

   其中，1-前车厢，2后车厢，3-伸缩车厢，4-侧门，5-后门，6-伸缩爬梯，7-支撑杆， 8-导轨。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。

如图1，2或3所示，本实用新型的一种旅居车伸缩箱体，其特征在于包括前车厢1和后车厢2，前车厢1连接后车厢2，在所述的后车厢2内设置两个伸缩车厢3，两个伸缩车厢3位于后车厢2的两侧；在所述的伸缩车厢3下端外侧设置两根支撑杆7，支撑杆7的一端连接伸缩车厢，两根支撑杆7，其中一根在伸缩车厢3前端，另一根在伸缩车厢3后端；在后车厢2底部与伸缩车厢3接触部位设置四条导轨8，伸缩车厢3置于导轨8上；在后车厢2与伸缩车厢3接触部位设置橡胶密封条；在前车厢1左侧设置侧门4；在后车厢2后端设置后门5；在所述的后门5下方设置伸缩爬梯6。支撑杆7用于旅居车停车宿营时支撑伸缩车厢3，稳定伸缩车厢3以及整个旅居车，旅居车行驶时可以将两个伸缩车厢3收缩进后车厢2里，旅居车停车宿营时可以将两个伸缩车厢3向后车厢2的两侧扩展开，导轨8可以让伸缩车厢3较方便的伸缩，也可以加以固定和限制伸缩的位移，橡胶密封条用于解决内部空间的封闭问题。