[实用新型]汽车剎车踏板锁

说明书

技术领域

本实用新型为一种汽车剎车踏板锁结构。

背景技术

根据现有的汽车踏板锁的结构，大部分都如图1所示，为一锁杆1具有锁心2及组合伸缩杆3，伸缩杆3具有钩部4而可钩合于剎车踏板，锁杆1具有钩杆5可钩合于方向盘，形成上、下钩合锁定；上述的结构，其实存在有下列缺点：锁合在方向盘时，只有钩杆5钩合于方向盘，窃盗者只需在钩杆5旁边锯断方向盘，即可使钩杆5由此锯断处脱离，即，现有技术中的汽车刹车踏板锁没有呈大面积包覆方向盘，因此只需将方向盘锯断产生缝隙即可脱离锁定，而方向盘是由铝材料制成，易被锯断，因此现有技术中的汽车刹车踏板锁的防盗效果较差。

实用新型内容

本实用新型是根据上述现有汽车剎车踏板锁的缺点做出的改进，因此本实用新型的主要目的为提供一种汽车刹车踏板锁，其可以使汽车踏板锁具有保护方向盘的效果，而具有不易被盗开的效果。

为了达到上述目的，本实用新型主要运用的技术为：锁杆设有结合一体的盘体，盘体对应于方向盘，盘体并设有两钩杆，两个钩杆可钩合于方向盘、盘体可包覆方向盘，形成大面积组合于方向盘。

换言之，该汽车刹车踏板锁为一锁杆，该一锁杆具有锁心和伸缩杆，该锁杆具有钩部能够钩合在剎车踏板的钩部，该伸缩杆设有结合一体的盘体，该盘体设有两个钩杆，该盘体能够包覆方向盘、该两个钩杆能够钩合在方向盘上而大面积地与方向盘组合锁紧成一体。

优选的，该盘体设有组合孔，该伸缩杆设置螺孔，而通过用螺栓锁合盘体及伸缩杆来调整该盘体的角度。

因此，本实用新型的有益效果为：即使锯断方向盘也不能使钩杆与盘体脱离，因此具备较佳的防盗效果。

附图说明

图1为现有技术中汽车刹车踏板锁的结构立体图。

图2为本实用新型结构立体分解图。

图3为本实用新型组合立体图。

图4为本实用新型使用状态侧视剖视图。

图5为本实用新型使用状态主视图。

主要元件符号说明

1、10    锁杆    6     方向盘

2、11    锁心    7     剎车踏板

3、13    伸缩杆  20    盘体

4、12    钩部    22    组合孔

5、21    钩杆    23    螺栓。

具体实施方式

请参阅图2、图3、图4，为一锁杆10具有锁心11、伸缩杆13，锁杆10具有钩部12可钩合于汽车剎车踏板7，伸缩杆13设有结合一体的盘体20，盘体20设有两勾杆21，盘体20的形状对应于方向盘6。另外，所述钩杆21也可设成与盘体20冲压一体成型，盘体20与伸缩杆13的组合结构，可设成盘体20具有组合孔22、伸缩杆13具有螺孔，配合螺栓23而锁合盘体20及伸缩杆13，形成盘体20可调整角度。

依据上述的结构，本实用新型的使用及效果，详细说明如下：请再参阅图3、图4，锁杆10的钩部12钩合于剎车踏板7，伸缩杆13的盘体20包覆于方向盘6，盘体20的两钩杆21钩合于方向盘6，因此，通过两钩杆21、盘体20，而可形成大面积组合包覆于方向盘6，即使将方向盘6某处锯断，也不能使钩杆21脱离方向盘6，因此具备极佳的防盗效果。

另外，盘体20设成可调整角度，可使盘体20配合方向盘6，形成盘体20准确包覆方向盘6的效果。

综上所述，本实用新型的结构，确实具有极佳实用性与改进效果，确实符合实用新型专利申请要求，恳请授予专利。